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建立弹流接触区冲击封油的形成和排出过程的数学模型，并对该过程进行数值模拟。结果表明：在纯滚动条什下．存在一临界化移，当封闭润滑油核心位移小于该临界位移时，封油核心运动速度等于卷吸速度；当封闭润滑油核心位移大于该临界位移，其移动速度小于卷吸速度，核心处油膜厚度下降；卷吸速度增大以及初始间隙减少都会导致临界他移增大．通过实验验证数值计算的正确性。