论文部分内容阅读
我国高速铁路进入大发展时期，需大量铺设无砟轨道。其结构稳定性和安全性是保证高速列车运行安全的基本条件。无砟轨道结构中CA砂浆层的脱空损伤较为常见，威胁较大。运用PZT型智能钢筋构成的主动监测系统，利用导向应力波的折射、反射和散射的变化，从实验和数值模拟两方面对预埋钢筋周围的混凝土厚度进行了监测，得出主动监测系统的输出信号波形幅值随混凝土厚度的增加呈指数形式衰减，并由此提出监测系统对CA砂浆层脱空损伤的判断方法，通过对CA砂浆层脱空的数值模拟验证了该监测方法的可行性。