【摘 要】
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“我们是运输企业中的‘雷锋’,春运、非典、运动会……所有政治任务面前,我们都义不容辞。可除此之外,我们一没线路二没客运经营权,用‘夹缝生存’形容一点儿都不为过……”
【机 构】
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《运输经理世界》杂志社,国旅总社,国旅总社,国旅总社,中国中旅(集团)公司,北京巴士旅游生产部部门,《中国旅游报》新闻发展中心旅游交通信息部,AMT高级咨询顾问 首席营运官,北京天马旅游汽车公司 副总
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“我们是运输企业中的‘雷锋’,春运、非典、运动会……所有政治任务面前,我们都义不容辞。可除此之外,我们一没线路二没客运经营权,用‘夹缝生存’形容一点儿都不为过……”。曾是旅游、客运两不沾亲的“野小子”,如今戴上了“工作证(资质评定)”, 可资质评定究竟给京城的旅游汽车公司带来了什么呢?
“We are the ’Lei Feng’ in transport enterprises, Spring Festival, SARS, Games ... In front of all political missions, we are all incumbent upon them. But apart from that, Children are not over ... ”. Once a tourist, passenger two non-stick pro “wild kid”, now put on a “work permit (qualification)”, the qualifying assessment of the capital to the tourism car company what it brought?
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