论文部分内容阅读
为有效解决U型钢支架和围岩之间因为存在着空间而严重抑制着巷道支架支撑能力的发挥这一问题，基于围岩一充填体一支架的结构力学原理，研究分析了壁后充填技术及新的壁后充填材料的性能要求，并进行了充填材料的各种力学性能实验，结果表明填充材料的配比和力学性能符合充填材料的特性要求。工程应用效果表明U型钢支架壁后充填技术的效果较理想，支架受力均匀，巷道表面收敛量减少50％以上。