【摘 要】
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多学科设计优化在实际应用中,几乎都采用了可变复杂度方法（variable-complexity method,VCM）来平衡计算成本和计算精度。然而,VCM通常需要计算大量的初始样本点以保证精度。为
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,中国船舶科学研究中心
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多学科设计优化在实际应用中,几乎都采用了可变复杂度方法（variable-complexity method,VCM）来平衡计算成本和计算精度。然而,VCM通常需要计算大量的初始样本点以保证精度。为降低VCM对初始样本点的依赖,文中提出了一种基于响应面更新的可变复杂度方法。以桁架式Spar平台的多学科设计优化为例,首先根据试验设计选取样本点,采用数值方法计算平台的各项性能,建立了响应面模型;应用协同优化算法求解,并通过响应面的不断更新提高精度,在此基础上应用可变复杂度方法校正响应面分析结果。计算结果表明：
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