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爱上smart的N个理由
奔驰旗下专为追求个性时尚的年轻人设计开发的微型车——smart进入中国市场已经6年时间了。在这不短的时间里，小小的smart也收获了不少忠实的粉丝。也许你会奇怪，这样一款价格不算便宜，而且体格娇小的微车为什么会有那么大的魅力？那么就由这些年轻的GSC车主来说说他们爱上smart的N个理由吧
小精灵的忠实拥趸
从一名smart爱好者到俱乐部创始人，我可谓是不折不扣的smart拥趸。最开始爱上smart是因为它的潮，其他车型和smart相比显得过于大众化，对于喜欢特立独行的我来说，只有smart能满足我的这一要求。而买完车以后我才被smart强大的功能性深深折服，灵巧和良好的操控性让这辆车像小精灵一样在城市里穿梭自如。除此之外，smart小身形好停车着实让其他大车车主羡慕嫉妒恨。甭管什么地下停车库说没有车位，只要有一小块地方，尤其是拐角处，小小smart稍微打横或斜放都能轻易塞进去。
作为一名smart资深玩家，同时也是车友会俱乐部创始人，我对自己的smart改装也下了十足功夫。从买车后到现在，花费在smart改装上面的费用已经十几万元，当然成果也是十分显著的，现在我的smart经过改装更加活力四射。除了自己改装，我平时也十分热衷于给车友会的会员们提供各种改装搭配意见，与他们切磋各种改装心得。于是乎，当我们组织会员集体活动时，最有趣的就是每次都有几十辆造型各异的smart能吸引到许多路人的围观和赞叹。不但是车主们，当我听到路人的赞许声也倍感骄傲！在这里也做个广告，希望喜欢smart的朋友们加入我们的大家庭，大家一起宣扬smart文化，让更多的人爱上我们的smart！
痛并快乐着
自从想买个小型一点的车用来送娃，买买菜之类的想法后，我在网上不小心看到了那辆开着会动的发条的smart，完全没有抵抗力的沦陷了。于是，smart就被开回家了。
先来说说用车感受，国庆跑了4000公里高速，超大车，被大车超的时候，有点飘，其他还好，一路155-160km/h的时速，开着挺稳的。就是过减速带，非常难受，悬挂硬的要命。收费站前后，隧道前后的减速带，简直就跟电动车过坑一样一样的！
再说说城市内开车，1挡行程太长，到20公里时速才换2挡， 2挡行程太短，也影响了0到100km/h的加速成绩。AMT 5挡变速器，只能说还凑合吧，就是换挡耗时太长了，权当比4AT好点。
再有一个头比较疼的问题是ECO功能，就是smart屁股上标的MHD。什么？你说空调内循环不能记忆，必须每次按一下才是问题？这个问题都还没有ECO问题有深度，忽略不计算了。听说这个MHD Micro Hybrid Drive 很强大，省油8%-10%的样子，说白了，就是个发动机启停。你说你会启停就算了，可偏偏是踩刹车时速10公里以下，就停了，松开刹车，咣当一声响，整个车像抽风一样，一阵抽搐，发动机又启动了。如果不关闭这个功能，在三、四，五环这些永远拥堵的“停车场”上，一路上这车要发多少神经？而且最坑人的是这个功能还不可以永久关闭，每次着车都是默认打开。不过总的来说，smart很符合城市里买菜车的定位，市区油耗6L/100km，高速发疯爆表狂奔5.2L/100km左右。市区油耗对比其他大车有明显优势，高速油耗就还凑合吧。
虽然缺点说了一大堆，但总体smart还是非常不错的，小巧灵活，而且也不占停车位，开起来还是比较爽的。
就是要个性
作为一名DJ，热爱潮流似乎是再正常不过的事儿。我最早知道smart是在香港，五六年前国内还十分罕见的时候，香港已经悄然流行。在深圳这两年smart也成为年轻人们的购车热选。刚买车时，我身边朋友还十分不理解，听到朋友说得最多的就是“这么小的车，只能坐两个人多不方便。”但是因为被其个性的外形所吸引，而且家里还有其他车，虽然它只能容纳两个人，但是对于新婚的我和妻子来说，smart刚刚好。
由于自己姓蓝，我也将smart设计成蓝色，对于挑剔的人来说，哪怕是选颜色也都不是件简单的事儿，亲自找色板挑选颜色，然后自己设计。这一切得到了妻子的全力支持和称赞，小smart开出去回头率超高，朋友们更是改变了之前的态度，甚至也想跟风买上一辆smart。
享受甜蜜二人生活
作为一名普通的上班族，对于买车这种事情我总是非常的重视，2013年买下了人生的第一辆车——Smart。当初选这辆车，也是因为女朋友喜欢，现在我也真的爱上它了。开着它，总是在众多的车型中脱颖而出，那么小巧灵活，而且再也不用为停车位而担心了。
smart虽然小巧，但是车内空间还是很足够的，虽然只有两个位置，但对于我来说，已经足够了，带着女朋友，走哪到都可以，再也没有电灯泡的干扰！
每次走在路上，它总是能吸引到路人的眼球，谁让smart就是这么个性、灵活、轻巧、可爱呢。虽然许多人在说smart都是女孩子开的，但我觉得男人开也是非常合适的，为什么这样说呢，例如单身的男人，开着小smart，吸引了足够的美女们的视线，还愁没有女朋友么？小smart可谓是解救了众多的单身狗啊，它绝对是单身狗脱单利器啊！
喜欢smart，喜欢驾驶smart出行的每一天
对于smart，唯一的感受就是在如今车水马龙拥堵不堪的城市里，它就像中文名字“精灵”形容的一样贴切，每次在周末停车困难时都会收到羡慕嫉妒恨的那种眼神。作为一个媒体工作者，一个汽车行业的从业人员，更能够深刻理解汽车的含义：在10万元区间，你只需要找到一辆适合自己生活，能够让生活更便捷的代步工具，这也是汽车最重要的功能。
回忆当年，刚刚提车的时候，那时是smart刚刚出现在4S店，我有幸成为最早的一批车主。当时只知道是“大奔” 品牌的产品，作为一个九线土锤，从没想过能跟这种高端品牌沾上关系，当然了，买完车才知道仅仅是属于奔驰旗下而已。内饰老气，没有一丁点儿的豪华感，变速箱的顿挫也常常让我崩溃，但是那时每次开着smart出门的回头率不亚于任何一款超跑，经常会有大爷大妈问我这车是烧油还是烧电？哈哈，我的smart也经常会在等红灯时被四面八方的目光包围。虽然三年后的今天，路上的smart已经越来越多，博速、科比限量版、敞篷版等等的车型比我的更漂亮，但我还是觉得，smart陪我的1000多个日日夜夜，已经成为了我生活的一部分，不只是一辆交通工具，而是对汽车生活的一种理解，对简单生活的一种感悟。
或许有一天我会开上更好更豪华的车，但起码在现在，它还是我三年前一见钟情的小精灵。
奔驰旗下专为追求个性时尚的年轻人设计开发的微型车——smart进入中国市场已经6年时间了。在这不短的时间里，小小的smart也收获了不少忠实的粉丝。也许你会奇怪，这样一款价格不算便宜，而且体格娇小的微车为什么会有那么大的魅力？那么就由这些年轻的GSC车主来说说他们爱上smart的N个理由吧
小精灵的忠实拥趸
从一名smart爱好者到俱乐部创始人，我可谓是不折不扣的smart拥趸。最开始爱上smart是因为它的潮，其他车型和smart相比显得过于大众化，对于喜欢特立独行的我来说，只有smart能满足我的这一要求。而买完车以后我才被smart强大的功能性深深折服，灵巧和良好的操控性让这辆车像小精灵一样在城市里穿梭自如。除此之外，smart小身形好停车着实让其他大车车主羡慕嫉妒恨。甭管什么地下停车库说没有车位，只要有一小块地方，尤其是拐角处，小小smart稍微打横或斜放都能轻易塞进去。
作为一名smart资深玩家，同时也是车友会俱乐部创始人，我对自己的smart改装也下了十足功夫。从买车后到现在，花费在smart改装上面的费用已经十几万元，当然成果也是十分显著的，现在我的smart经过改装更加活力四射。除了自己改装，我平时也十分热衷于给车友会的会员们提供各种改装搭配意见，与他们切磋各种改装心得。于是乎，当我们组织会员集体活动时，最有趣的就是每次都有几十辆造型各异的smart能吸引到许多路人的围观和赞叹。不但是车主们，当我听到路人的赞许声也倍感骄傲！在这里也做个广告，希望喜欢smart的朋友们加入我们的大家庭，大家一起宣扬smart文化，让更多的人爱上我们的smart！
痛并快乐着
自从想买个小型一点的车用来送娃，买买菜之类的想法后，我在网上不小心看到了那辆开着会动的发条的smart，完全没有抵抗力的沦陷了。于是，smart就被开回家了。
先来说说用车感受，国庆跑了4000公里高速，超大车，被大车超的时候，有点飘，其他还好，一路155-160km/h的时速，开着挺稳的。就是过减速带，非常难受，悬挂硬的要命。收费站前后，隧道前后的减速带，简直就跟电动车过坑一样一样的！
再说说城市内开车，1挡行程太长，到20公里时速才换2挡， 2挡行程太短，也影响了0到100km/h的加速成绩。AMT 5挡变速器，只能说还凑合吧，就是换挡耗时太长了，权当比4AT好点。
再有一个头比较疼的问题是ECO功能，就是smart屁股上标的MHD。什么？你说空调内循环不能记忆，必须每次按一下才是问题？这个问题都还没有ECO问题有深度，忽略不计算了。听说这个MHD Micro Hybrid Drive 很强大，省油8%-10%的样子，说白了，就是个发动机启停。你说你会启停就算了，可偏偏是踩刹车时速10公里以下，就停了，松开刹车，咣当一声响，整个车像抽风一样，一阵抽搐，发动机又启动了。如果不关闭这个功能，在三、四，五环这些永远拥堵的“停车场”上，一路上这车要发多少神经？而且最坑人的是这个功能还不可以永久关闭，每次着车都是默认打开。不过总的来说，smart很符合城市里买菜车的定位，市区油耗6L/100km，高速发疯爆表狂奔5.2L/100km左右。市区油耗对比其他大车有明显优势，高速油耗就还凑合吧。
虽然缺点说了一大堆，但总体smart还是非常不错的，小巧灵活，而且也不占停车位，开起来还是比较爽的。
就是要个性
作为一名DJ，热爱潮流似乎是再正常不过的事儿。我最早知道smart是在香港，五六年前国内还十分罕见的时候，香港已经悄然流行。在深圳这两年smart也成为年轻人们的购车热选。刚买车时，我身边朋友还十分不理解，听到朋友说得最多的就是“这么小的车，只能坐两个人多不方便。”但是因为被其个性的外形所吸引，而且家里还有其他车，虽然它只能容纳两个人，但是对于新婚的我和妻子来说，smart刚刚好。
由于自己姓蓝，我也将smart设计成蓝色，对于挑剔的人来说，哪怕是选颜色也都不是件简单的事儿，亲自找色板挑选颜色，然后自己设计。这一切得到了妻子的全力支持和称赞，小smart开出去回头率超高，朋友们更是改变了之前的态度，甚至也想跟风买上一辆smart。
享受甜蜜二人生活
作为一名普通的上班族，对于买车这种事情我总是非常的重视，2013年买下了人生的第一辆车——Smart。当初选这辆车，也是因为女朋友喜欢，现在我也真的爱上它了。开着它，总是在众多的车型中脱颖而出，那么小巧灵活，而且再也不用为停车位而担心了。
smart虽然小巧，但是车内空间还是很足够的，虽然只有两个位置，但对于我来说，已经足够了，带着女朋友，走哪到都可以，再也没有电灯泡的干扰！
每次走在路上，它总是能吸引到路人的眼球，谁让smart就是这么个性、灵活、轻巧、可爱呢。虽然许多人在说smart都是女孩子开的，但我觉得男人开也是非常合适的，为什么这样说呢，例如单身的男人，开着小smart，吸引了足够的美女们的视线，还愁没有女朋友么？小smart可谓是解救了众多的单身狗啊，它绝对是单身狗脱单利器啊！
喜欢smart，喜欢驾驶smart出行的每一天
对于smart，唯一的感受就是在如今车水马龙拥堵不堪的城市里，它就像中文名字“精灵”形容的一样贴切，每次在周末停车困难时都会收到羡慕嫉妒恨的那种眼神。作为一个媒体工作者，一个汽车行业的从业人员，更能够深刻理解汽车的含义：在10万元区间，你只需要找到一辆适合自己生活，能够让生活更便捷的代步工具，这也是汽车最重要的功能。
回忆当年，刚刚提车的时候，那时是smart刚刚出现在4S店，我有幸成为最早的一批车主。当时只知道是“大奔” 品牌的产品，作为一个九线土锤，从没想过能跟这种高端品牌沾上关系，当然了，买完车才知道仅仅是属于奔驰旗下而已。内饰老气，没有一丁点儿的豪华感，变速箱的顿挫也常常让我崩溃，但是那时每次开着smart出门的回头率不亚于任何一款超跑，经常会有大爷大妈问我这车是烧油还是烧电？哈哈，我的smart也经常会在等红灯时被四面八方的目光包围。虽然三年后的今天，路上的smart已经越来越多，博速、科比限量版、敞篷版等等的车型比我的更漂亮，但我还是觉得，smart陪我的1000多个日日夜夜，已经成为了我生活的一部分，不只是一辆交通工具，而是对汽车生活的一种理解，对简单生活的一种感悟。
或许有一天我会开上更好更豪华的车，但起码在现在，它还是我三年前一见钟情的小精灵。