【摘 要】
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减速器总成是电动汽车动力总成的重要部件。在研究减速器总成结构和疲劳试验方法的基础上,基于原有的机械式变速器试验台架,选配了驱动电机模拟电源,开发了CAN通信接口和相关
【机 构】
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国家汽车质量监督检验中心（广东）,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,湖南湘仪动力测试仪器有限公司
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减速器总成是电动汽车动力总成的重要部件。在研究减速器总成结构和疲劳试验方法的基础上,基于原有的机械式变速器试验台架,选配了驱动电机模拟电源,开发了CAN通信接口和相关测控软件,搭建了驱动电机＋减速器动力总成的疲劳试验台架,成功进行了某型电动汽车减速器总成的疲劳试验。试验结果表明：技改后的台架运行稳定可靠,能够满足电动汽车减速器总成的疲劳试验要求。
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