【摘 要】
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为提高航线客流的预测精度,分别研究了城市间空间距离、节点度、平均路径长度、K-核、边介数和节点连通性对航线客流的影响,构建了考虑航线网络结构的航线客流重力预测模型,
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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为提高航线客流的预测精度,分别研究了城市间空间距离、节点度、平均路径长度、K-核、边介数和节点连通性对航线客流的影响,构建了考虑航线网络结构的航线客流重力预测模型,模型的预测精度达到了0.87,拟合优度较好.结果表明,城市间的空间距离对航线客流的影响具有两重性;两城市的节点度越大,其对应的每条航线可能分担的客流比例就越小,它们之间的交通阻抗也越大;航线的边介数不是航线客流的关键影响因素;平均路径长度、K-核和节点连通性显著影响航线客流,但与节点度、空间距离等存在多重共线性.
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