中山杉纸浆材制浆特性初探

来源 :林业科技开发 | 被引量 : 0次 | 上传用户:greatteset
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以9年生中山杉木材为试验材料,通过测定其化学组成和纤维特性,结果表明其适合作为制浆材。采用正交试验方法,对中山杉进行硫酸盐法(KP 法)蒸煮制浆特性进行初步研究,得出较佳的蒸煮工艺条件为:用碱量22%、硫化度27%、保温温度170℃和保温时间2.0 h,蒸煮后浆得率47.63%,卡伯值42.1,白度27.3%(ISO)。对其 KP 浆进行 CEH、CEHP、TCF 漂等不同漂序的组合漂白,白度增幅很大,均能达60%(ISO)以上,可漂性强。
其他文献
本文通过目前公路施工安全管理的现状、影响公路施工安全问题的因素以及解决公路施工中存在安全问题措施、公路工程施工安全防范管理模式的探讨进行简要分析。
公共资源交易市场建设是实现公共资源市场化配置的有效途径。当前公共资源交易市场建设存在的问题在于市场化程度不均衡、交易竞争不充分、法律制度不健全、管理机制不完善和
高性能混凝土作为一种混凝土材质,能够满足特殊功能及特殊的用途,通常情况下,高性能混凝土使用中,采用常规材料、普通拌和、浇筑及养护等措施是无法满足其需求的,然而如何提高路面
以淮北市煤矿采空区为例,以有限元软件ADINA对采空区的竖向位移进行了数值模拟分析,得出地表竖向位移规律和拟建区存在的薄弱危险位置,为高层建筑抗变形设计提供了依据。
随着我国铁路建设的大规模发展,铁路客运专线工程项目向着投资规模大型化、机械设备知识集团化、人员集中化、管理网络化发展。这种变化,就使在铁路客运专线工程项目施工中,必须
技术的进步推进了铁路基础建设的发展,混凝土桥梁的规模越来越大,这就对桩基基础的要求越来越高,需要提高其承载力。因此,铁路桥梁桩基基础施工技术成为铁路建设提高竟争力的有效
加强铁路施工中的安全管理工作,保障铁路施工的安全,对铁路在其运输过程中的安全、维护铁路正常的运输秩序方面都具有重要意义。在我国当前的铁路中,高速旅客列车同重载货物列车
随着社会经济建设的不断发展与进步,为我国交通运输业提供了良好的发展空间。如何提高公路桥梁路基的施工质量,避免桥梁混凝土出现裂缝,确保车辆的行车安全已经成为了施工单位需
对于铁路桥梁工程的建设来说,由于其具有特殊性,在施工质量方面要求十分严格然而,影响混凝土浇筑质量的因素众多,为了保证施工质量,必须从源头开始,首先从人的质量意识开始抓起,每一
公路的施工质量是保障整个高速公路运行安全、延长公路使用寿命的关键,要提高高速公路的施工质量,在高速公路工程建设中加强试验检测工作十分必要。公路试验检测工作是指公路试