【摘 要】
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随着航空领域前沿技术及新型教学信息化技术的发展,对“民用航空适航管理”课程改革提出了迫切要求。结合“新工科”建设背景,创新了理论与工程融合式教学改革新模式,坚持思政引领,面向国家重大项目需求,融入先进的信息化技术,通过课前、课中、课后的多种手段,形成“新工科”建设背景下理论与工程融合式教学改革新模式。填补了理论与工程相融合、虚拟仿真实验技术与BOPPPS课程设计技术在“民用航空适航管理”课程传统教学中的空白,有效提升了教学质量,实现了“民用航空适航管理”课程教学的自主创新。
【基金项目】
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2019年教育部产学合作协同育人项目“面向飞行器装配的增强现实技术探索实践”(项目编号:201901083004),2019年南京航空航天大学研究生教育教学改革研究项目“‘新工科’背景下以研究生为中心的导师指导方式和创新模式研究”(项目编号:2019YJXGG12)。
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随着航空领域前沿技术及新型教学信息化技术的发展,对“民用航空适航管理”课程改革提出了迫切要求。结合“新工科”建设背景,创新了理论与工程融合式教学改革新模式,坚持思政引领,面向国家重大项目需求,融入先进的信息化技术,通过课前、课中、课后的多种手段,形成“新工科”建设背景下理论与工程融合式教学改革新模式。填补了理论与工程相融合、虚拟仿真实验技术与BOPPPS课程设计技术在“民用航空适航管理”课程传统教学中的空白,有效提升了教学质量,实现了“民用航空适航管理”课程教学的自主创新。
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