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摘要：本文将在地铁网络化运营的基础上，对地铁网络化运营状态下的行车组织路径进行深入分析，然后对地铁网络化运营下的行车组织路径安排要点进行系统论述，最后对全文做出概括性的总结，以期为相关人士提供有效帮助。
关键词：地铁;网络化运营;行车组织路径
1 地铁行车组织在网络化运营下的路径分析
在地铁网络化运营越来越成熟的发展背景下，地铁网络化行车组织路径管理也变得更加智能化和现代化（地铁行车组织管理结构如图1）。在对行车组织路径进行管理时，技术人员不断引进先进的技术如智能技术、信息网络技术等，并将其运用到行车组织管理的各个方面，为提高地铁运行行车组织效率提供了有效保证，同时也为人们的出行创造了良好的出行条件。
1.1 地铁运营体系路径管理
地铁运营行车组织的顺利展开与完善的管理体系有较大关系。因此在具体的地铁运营行车组织管理中，地铁工作人员应该加强对地铁运营功能体系建设的重视，提高地铁功能运营体系的应用可靠性。在地铁运营行车组织管理体系设计中，不仅需要对维护体系进行详细建设，同时还需要加强安检体系以及基础体系的建设，同时还要对以上体系功能体系——管理平台的综合实现进行全面考虑，以此为地铁运营行车组织体系在地铁行车组织中的具体应用奠定良好的基础。
在地铁运营体系的建设中，网络化运营体系的重要组成部分就是维护体系，它承担着对地铁设备的日常维护和定期维护职能，对于在地铁设备维护中出现的隐患问题，该体系能够针对其故障类型提供有效的技术方案，对提高检修效率，减少地铁运行安全故障的发生具有积极作用。地铁网络运营体系中的基础体系建设主要包括轨道管理和车站管理两部分，它是为乘客提供各项服务、满足乘客各项需求的基础所在。安监体系管理主要是对地铁运营的电路、消防等各个涉及安全问题的区域进行实时监测，以便于及早发现地铁运营问题，提高地铁运行安全性，降低安全隐患对乘客出行安全的影响，缩小故障范围，为地铁运营行车组织的安全进行提供有效保障。
地铁网络化运营的正常开展离不开地铁管理平台，它是完成地铁调度指挥、维护信息、进行财务管理的基础工作内容，对于提高地铁运营行车组织的管理规范性具有重大意义。因此为了使地铁网络化运营行车组织工作得到进一步的优化和完善，地铁负责人应该加强对相关管理体系的重视，加强各个体系之间的配合力度，为实现地铁网络化行车组织管理奠定良好的基础。
1.2 地铁网络化运营行车组织路径管理
随着地铁工程建设规模的不断扩大，大量地铁轨道投入使用，使得我国当前的地铁运营呈现出网络化的状态。因而在地铁网络化运营行车调度组织路径管理中，相关负责人应该对各个轨道的分布情况进行充分了解，然后根据实际情况和地铁运行需求对管理方式进行调整，以此展开对地铁网络化运营行车组织的细致化管理，全面发挥地铁网络化的优势，为乘客提供更加人性化的服务提供有效保证，为增加相关企业的社会经济效益奠定良好的基础。
为了全面开展地铁运营行车组织路径管理工作，相关部门必须不断的完善地铁行车组织管理体系，然后在此基础上对其进行全面管理。在这一管理体系建设中，应该将资产管理体系以及维护管理体系全部纳入其中，并使其在不同的“岗位”上发挥不同的作用。在这一体系建设中，维护管理与以上维护体系建设的功能类似，都是要对地铁车站进行维护管理，但其主要职能是对地铁的监控设备进行多方维护，以此来减少安全事故的发生几率。资产管理主要是对地铁运营中产生的各项资金流动活动进行严加管理，以保证地铁的安全运行。
2 地铁网络化运营行车组织的运行要点分析
地铁行车组织的合理规划对满足乘客的出行需求具有重要作用，因此在行车路径的设计规划过程中，相关人员应该加强地铁行车管理力度，不断对各项因素进行优化，以此来保证地铁车辆运行的安全有效性。同时相关人员还要加强对行车组织情况的不断监督，以此来提高行车质量。轨道线之间的运输服务组织对行车组织路径的规划也有重要影响。因此在轨道线路管理中，应该建立专业的管理团队，做好运行路线规划设计，为提高地铁行车效率，提高乘客出行满意度奠定良好的基础。
3 总结
地铁网络化运营的快速发展对地铁行车组织路径的规划具有积极影响，因此在地铁行车组织运营中，相关负责人应该积极引进先进的科技手段，加強对地铁网络化运营系统的管理，不断完善地铁运行组织运营体系，以此来加强地铁运营的安全管理，提高地铁行车组织运行效率，为乘客提供高效、人性化的服务体系，以此来提高他们对地铁的乘坐满意度，为地铁企业的社会经济效益发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1] 侯佳楠.地铁网络化运营下的行车组织研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2019（26）.
[2] 何进.地铁网络化运营下的行车组织研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2019（25）.
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）
关键词：地铁;网络化运营;行车组织路径
1 地铁行车组织在网络化运营下的路径分析
在地铁网络化运营越来越成熟的发展背景下，地铁网络化行车组织路径管理也变得更加智能化和现代化（地铁行车组织管理结构如图1）。在对行车组织路径进行管理时，技术人员不断引进先进的技术如智能技术、信息网络技术等，并将其运用到行车组织管理的各个方面，为提高地铁运行行车组织效率提供了有效保证，同时也为人们的出行创造了良好的出行条件。
1.1 地铁运营体系路径管理
地铁运营行车组织的顺利展开与完善的管理体系有较大关系。因此在具体的地铁运营行车组织管理中，地铁工作人员应该加强对地铁运营功能体系建设的重视，提高地铁功能运营体系的应用可靠性。在地铁运营行车组织管理体系设计中，不仅需要对维护体系进行详细建设，同时还需要加强安检体系以及基础体系的建设，同时还要对以上体系功能体系——管理平台的综合实现进行全面考虑，以此为地铁运营行车组织体系在地铁行车组织中的具体应用奠定良好的基础。
在地铁运营体系的建设中，网络化运营体系的重要组成部分就是维护体系，它承担着对地铁设备的日常维护和定期维护职能，对于在地铁设备维护中出现的隐患问题，该体系能够针对其故障类型提供有效的技术方案，对提高检修效率，减少地铁运行安全故障的发生具有积极作用。地铁网络运营体系中的基础体系建设主要包括轨道管理和车站管理两部分，它是为乘客提供各项服务、满足乘客各项需求的基础所在。安监体系管理主要是对地铁运营的电路、消防等各个涉及安全问题的区域进行实时监测，以便于及早发现地铁运营问题，提高地铁运行安全性，降低安全隐患对乘客出行安全的影响，缩小故障范围，为地铁运营行车组织的安全进行提供有效保障。
地铁网络化运营的正常开展离不开地铁管理平台，它是完成地铁调度指挥、维护信息、进行财务管理的基础工作内容，对于提高地铁运营行车组织的管理规范性具有重大意义。因此为了使地铁网络化运营行车组织工作得到进一步的优化和完善，地铁负责人应该加强对相关管理体系的重视，加强各个体系之间的配合力度，为实现地铁网络化行车组织管理奠定良好的基础。
1.2 地铁网络化运营行车组织路径管理
随着地铁工程建设规模的不断扩大，大量地铁轨道投入使用，使得我国当前的地铁运营呈现出网络化的状态。因而在地铁网络化运营行车调度组织路径管理中，相关负责人应该对各个轨道的分布情况进行充分了解，然后根据实际情况和地铁运行需求对管理方式进行调整，以此展开对地铁网络化运营行车组织的细致化管理，全面发挥地铁网络化的优势，为乘客提供更加人性化的服务提供有效保证，为增加相关企业的社会经济效益奠定良好的基础。
为了全面开展地铁运营行车组织路径管理工作，相关部门必须不断的完善地铁行车组织管理体系，然后在此基础上对其进行全面管理。在这一管理体系建设中，应该将资产管理体系以及维护管理体系全部纳入其中，并使其在不同的“岗位”上发挥不同的作用。在这一体系建设中，维护管理与以上维护体系建设的功能类似，都是要对地铁车站进行维护管理，但其主要职能是对地铁的监控设备进行多方维护，以此来减少安全事故的发生几率。资产管理主要是对地铁运营中产生的各项资金流动活动进行严加管理，以保证地铁的安全运行。
2 地铁网络化运营行车组织的运行要点分析
地铁行车组织的合理规划对满足乘客的出行需求具有重要作用，因此在行车路径的设计规划过程中，相关人员应该加强地铁行车管理力度，不断对各项因素进行优化，以此来保证地铁车辆运行的安全有效性。同时相关人员还要加强对行车组织情况的不断监督，以此来提高行车质量。轨道线之间的运输服务组织对行车组织路径的规划也有重要影响。因此在轨道线路管理中，应该建立专业的管理团队，做好运行路线规划设计，为提高地铁行车效率，提高乘客出行满意度奠定良好的基础。
3 总结
地铁网络化运营的快速发展对地铁行车组织路径的规划具有积极影响，因此在地铁行车组织运营中，相关负责人应该积极引进先进的科技手段，加強对地铁网络化运营系统的管理，不断完善地铁运行组织运营体系，以此来加强地铁运营的安全管理，提高地铁行车组织运行效率，为乘客提供高效、人性化的服务体系，以此来提高他们对地铁的乘坐满意度，为地铁企业的社会经济效益发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1] 侯佳楠.地铁网络化运营下的行车组织研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2019（26）.
[2] 何进.地铁网络化运营下的行车组织研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2019（25）.
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）