论文部分内容阅读
京赞线北京界-涞水易县界段是涞水一条重要干线公路，经过病害调查、弯沉检测和钻芯取样，各种病害比例约占总路面的43％。对病害进行分析，以根除病害为目标进行路基、路面设计，对材料、施工提出要求。
京赞线北京界至易县界段大修工程设计研究
【摘 要】
：
京赞线北京界-涞水易县界段是涞水一条重要干线公路，经过病害调查、弯沉检测和钻芯取样，各种病害比例约占总路面的43％。对病害进行分析，以根除病害为目标进行路基、路面设计，对材
【机 构】
：
张家口市公路管理处
【出 处】
：
内蒙古公路与运输
【发表日期】
：
2014年2期
其他文献
对改扩建中边加宽施工边运营通车的石家庄一安阳高速公路，在实际调查的基础上，详细分析与计算了车辆的通行能力，即在特定时期，找出实际交通量与按实际路况计算的通行能力的关系，对
介绍了苏州市工业园区唯亭大桥主桥,特别是钢管拱施工的详细情况,希望能为同类工程提供参考.
简要介绍了特立尼达天然湖沥青（TLA）改性沥青SAC-20Ⅰ型沥青混凝土配合比设计、改性沥青配制工艺及施工工艺控制等。
介绍了贵阳-广州铁路工程项目四线实体桥墩施工工艺，为以后类似工程提供参考。
为了研究水胶比对钢纤维混凝土性能的影响,文章通过对不同水胶比（保持用水量不变,调整胶凝材料用量）条件下钢纤维混凝土物理性能、抗压强度以及抗冻性进行测试分析.结果表明,随
论述了建设施工期间的安全对策措施、旧路改造运营期间安全管理对策措施、交通及沿线设施对策措施、安全管理对策措施等，为项目的建设安全、运营安全、管理安全提供了依据。
为解决粉土质砂路基弯沉验收问题，同时保护路基免受越冬雨雪侵害和利于工程车辆运输筑路材料，在路基顶面设置封层。铺筑四类封层试验段，测量封层顶面弯沉，开展封层透水试验。综合
通过钢渣在磨细不同时取得的钢渣微粉合成与硅酸盐水泥粒径组成相近，由硅酸盐水泥和钢渣微粉共同作为胶凝材料，研究了钢渣微粉水泥碎石用于高等级公路半刚性基层材料的强度指标
通过对单板受力桥梁常规处理方法的利弊分析,针对单板受力桥梁具体情况,提出采用多种方法处理单板受力桥梁的建议。在半幅施工半幅通车下处理单板受力桥梁,采纳建议将会大幅