【摘 要】
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基于相似理论与正交试验,以江西信江双港航电枢纽工程上下游围堰工程为背景,借鉴盾构隧道中渣土改良试验,根据泡沫能够有效降低相似材料的粘聚力和内摩擦角的原理,以滑石粉、重晶石粉、粉细砂、钠基膨润土和泡沫为原材料,配制抛填饱和粉质粘土夹淤泥质土围堰模型试验相似材料.通过密度试验、十字板剪切试验与渗透试验,获得不同配比相似材料的密度、不排水抗剪强度和渗透系数等指标.试验结果表明:该材料的不排水抗剪强度较低,其余参数调节范围较广,能够满足大部分模型试验对土质相似材料的要求且特别适合用来模拟模型试验中水环境下的软弱土
【机 构】
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江西省港航建设投资集团石虎塘航电枢纽分公司,江西 南昌 330008;华东交通大学土木建筑学院,江西 南昌 330013;华东交通大学江西省地下空间技术开发工程研究中心,江西 南昌 330013;江西
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基于相似理论与正交试验,以江西信江双港航电枢纽工程上下游围堰工程为背景,借鉴盾构隧道中渣土改良试验,根据泡沫能够有效降低相似材料的粘聚力和内摩擦角的原理,以滑石粉、重晶石粉、粉细砂、钠基膨润土和泡沫为原材料,配制抛填饱和粉质粘土夹淤泥质土围堰模型试验相似材料.通过密度试验、十字板剪切试验与渗透试验,获得不同配比相似材料的密度、不排水抗剪强度和渗透系数等指标.试验结果表明:该材料的不排水抗剪强度较低,其余参数调节范围较广,能够满足大部分模型试验对土质相似材料的要求且特别适合用来模拟模型试验中水环境下的软弱土质,研究成果可为类似土质相似材料的配比提供参考.
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