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本文用图论作工具,将道路抽象为边,交叉路口抽象为顶点,并按照实际道路连接关系建立图,以此建立数学模型.通过分析小区开放前后所得图的最小度、最大度、平均度以及点连通度、边连通度对道路网通行力加以讨论.给出了评价开放小区对周边道路的影响指标：顶点度、平均度以及连通度、交叉路口面积密度、道路网密度、道路网面积密度;并给出规划合理的小区结构等建议.