不良心理状态是行军安全的大敌

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  面对一桩桩悲惨的交通事故,痛定思痛,认真剖析,其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的,也就是说,不良心理状态是行车安全的大敌,对此应当引起高度重视。
  一要谨防兴奋心理。有的驾驶员高兴的时候情绪亢奋、手舞足蹈、得意忘形,注意力完全不在驾驶车辆上,或兴奋地盲目开快车,这很容易引发意外。
  二要谨防好胜心理。有的驾驶员自恃驾车技术高超,开“英雄车”、“霸王车”,不但超速行驶,还见空就钻、见缝就挤、见慢就超。以这种心理开车,缺乏对环境的准确判断,也不能冷静地处置情况,一旦遇到险情就会惊慌失措,从而引发交通事故。
  三要谨防冒险心理。有些路段的路标上明明写着“减速慢行”、“严禁超车”等警示语,可有的驾驶员却视若无睹,依然我行我素,想怎么开就怎么开。这种冒险一旦变为“险情”,那就追悔莫及,早知如此,何必当初。
  四要谨防挫折心理。每个人在日常生活中都可能遇到挫折,会遇到各种各样不顺心的事情,一但驾驶员所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围,就会出现思绪紊乱,精力分散,只会是机械地、无意识地驾车,此时若遇到危险情况就很难避让了。
  五要谨防猎奇心理。有的驾驶员猎奇、好玩,在驾驶车辆时也不安生,东瞅西看,还有的驾驶员驶离道路,将车开到一些并不熟悉的地方,这都是很危险的。
  六要谨防紧张心理。有的驾驶员受外界影响或承受心理压力,致使精神骤然紧张,这往往会出现操作失误,使车辆失控,酿成大祸。
  七要谨防优越心理。有的人自以为所驾驶的车辆车型特殊、号牌特殊或车籍特殊等,便滋生了优越心理,将交通法规置之脑后,违章行驶,横冲直撞,甚至飚车,交通事故也就像魔影一样与他们结伴而行。
  八要谨防厌倦心理。有的人开车时间较长,开烦了,开腻了,产生了厌倦心理,厌而生躁,躁而生事。尤其是当驾驶员带着抵触情绪上路时,遇事不冷静,不沉着,更容易发生交通事故。
  总之,驾驶员保持良好的心理状态是保证行车安全的重要环节。作为驾驶员必须要自觉地克服种种不良心理状态,保持乐观、稳定、健康、良好的心理状态,做到“马达一响,集中思想;车轮一转,想到安全”,以确保行车安全。
  
  小贴士
  
  意速公踞上行车的12个注意事项
  高速公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120km/h或更高的速度。在高速公路驾驶,应注意以下事项:
  1.从匝道上路进入主线车道,当人口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,不能妨碍在主线车道行驶的车辆。
  2.应当严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,以保证车流畅通。
  3.遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故,而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应当降低。
  4.行车时应随时注意路边和道路上空的标志标线,并适当靠右行驶,避免辗压左侧车道分道线,以利于后车超车有足够的侧向距离。
  5.应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
  6.请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿,不准超过中央分隔带。
  7.不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
  8.高速行驶要始终握稳方向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。
  9.超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。
  10.进出隧道光线发生变化,会影响视力,要及时打开车灯,适当降低车速,以适应光线的明暗变化。
  11.驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。
  12.高速路上慎停车。如果车辆出现事故,应提前开启转向灯,驶离行车道,按规定停在应急停车带或右侧路肩上。如果车辆确实寸步难行,不能离开行车道,必须立即开启危险报警闪光灯,并在后方150米处设置警告标志(长途出行最好带上三角警示牌),夜间还要同时开启示宽灯、尾灯。如果出现的故障比较严重,或者是交通事故,车主应该拨打122或者找专业的救援车、清障车拖拉牵引,以避免造成更大的交通事故。
  
  (编辑/张质菲)
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