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利用柴油机排气噪声来检测各缸失火故障状态,通过提取排气噪声的复杂度指标来判断信号的随机性,用计算机语言的长度来衡量排气噪声的特征,分析得到正常、掉1缸和掉2缸等工作状态下的复杂度参数,进而判断各种故障现象.实验证明该方法简单易行,诊断可靠,说明复杂度是非线性动力学参数在机械故障诊断中的新应用.