论文部分内容阅读
隧道的开发适应了国民经济的发展需求，拉近了城乡距离、缓解了交通压力、减少了安全隐患。经过近十年的高速发展，我国仅公路隧道就有450多座，总长超过120公里，因此目前的我国已成为全球发展最快的隧道与地下工程建设市场。在工程造价方面，一条隧道的建成从可行性研究到最终的竣工通车，最终造价是非常之高的，仅是一条穿越山脉的普通公路隧道，其每延米的造价就从三四万元至十几万元不等。为保证一条隧道的竣工结算造价不超概算，其过程控制是至关重要的。