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在高速运动条件下采用直流励磁磁轭法对钢轨裂纹损伤进行漏磁巡检时，检测装置的移动速度会给裂纹检测信号带来影响。笔者从理论模型分析、有限元仿真和高速巡检试验三个方面对其进行了研究。高速漏磁巡检时，提高巡检速度使得磁化过程时间缩短，将导致材料磁化强度降低，并且运动的磁化场会导致钢轨中产生涡电流。研究结果表明，相对于涡电流作用，材料磁化强度降低是影响裂纹漏磁检测信号的主要因素；试验条件下，在0～200km／h速度范围内可以实现钢轨裂纹的有效检测，且提高巡检速唐会使得裂纹漏磁检测信号的幅值增大．