论文部分内容阅读
基于环境应力加速模型,模拟用户日常开车过程中的启停操作,开发一种汽车48V系统可靠性试验方法及评价方法,为48V系统的开发和验证提供参考。
再谈汽车48V系统可靠性试验方法
【摘 要】
：
基于环境应力加速模型,模拟用户日常开车过程中的启停操作,开发一种汽车48V系统可靠性试验方法及评价方法,为48V系统的开发和验证提供参考。
【机 构】
：
奇瑞汽车股份有限公司
【出 处】
：
汽车电器
【发表日期】
：
2021年8期
其他文献
目的:探究在人工髋关节置换术中应用针对性手术护理配合方式的临床效果。方法:随机选取本院人工髋关节置换术患者(136例),选取时间2017年12月-2019年12月,分组基于等量数字随机方法,分别采用针对性手术护理配合方式(实验组,n=68)及常规护理干预方式(对照组,n=68)进行护理,分析护理效果。结果:实验组患者的体征指标主要包括收缩压、舒张压、心率水平和呼吸水平均显著优于对照组,差异显著,P<0.05。结论:给予人工全髋关节置换术患者针对性手术护理配合方法,除平稳生命体征指标外,能够优化手术疗
通过对10款车型的近光灯路面照射性能专业主观评分和客观测量,利用MINITAB软件对评测数据进行逐步回归分析,建立主观评价和客观测量指标之间的数学模型。研究结果表明,近光灯5lux在车头前方15~25m、25~35m处的最大照射宽度和50lux在车头前方15~25m处的最大照射宽度对用户主观感受影响最为显著。
主要阐述使用CATIA软件进行汽车线束三维设计的前期准备工作,包括:软件的环境设定;插接器、卡钉、橡胶件、线束保护物、支架的电气属性设置;零件库的建立以及三维数据结构树的创建规范。并且介绍了如何通过软件特有的功能对三维线束数据的干涉程度以及线束路径的连通性进行检测的方法。对线束三维设计的前提基础和设计结果做出技术规范性要求与经验性总结,为汽车线束开发工作者提供参考与指导。
目的:观察小剂量多巴胺联合呋塞米治疗心力衰竭患者的临床治疗效果。方法:选择我院收治的心力衰竭患者60例,随机数字表法分为对照组和观察组,对照组应用呋塞米进行治疗,观察组在对照组的基础上给予小剂量多巴胺,比较两组患者的临床治疗效果、生化指标及不良反应情况。结果:观察组的治疗有效率为96.67%,明显高于对照组的73.33%(P<0.05);治疗后,观察组LVEF、BNP的改善优于对照组(P<0.05);治疗后,观察组的乏力评分、水肿评分、肺部啰音评分、呼吸困难评分均低于对照组(P<0.05
目的:探究胸腹腔镜结合食管癌根治术治疗方法使用于食管癌患者治疗中的临床效果。方法:对2017年03月--2019年10月本医院心胸外科收入的72例食管癌患者实施指标评定,参考抽签方式开展组别区分,各组纳入36例,实验组予以胸腹腔镜结合食管癌根治术治疗方法,参比组予以常规开放食管癌根治术治疗方法,分析评估手术操作总时间、手术过程中失血总量、手术后恢复排气总时间、住院治疗总时间。结果:实验组手术过程中失血总量、手术后恢复排气总时间、住院治疗总时间等指标明显优于参比组(P<0.05)。结论:为食管癌患者采
本文简要介绍电线束开发中的尺寸链及公差设计方法,常见的尺寸链标注形式及不同的标注形式对尺寸链的影响;从正向开发及设计验证两个方向对线束尺寸链及公差设计进行论述,最后结合实际案例,对同一设计方案下不同尺寸链标注方式对实际产品的影响做出对比分析,对未来的线束开发提升方向给出合理化建议。
目的:探讨缬沙坦+氨氯地平、缬沙坦+氢氯噻嗪用药方案应用于高血压老年患者的效果。方法:以抽签法将114例高血压老年患者随机分为参照组、验证组,分别采用缬沙坦+氢氯噻嗪、缬沙坦+氨氯地平用药方案施治,观察两组治疗结局。结果:两组患者治疗后DBP、SBP水平均较治疗前明显下降;治疗期间验证组发生不良反应的比例明显低于参照组(P<0.05)。结论:缬沙坦+氨氯地平与缬沙坦+氢氯噻嗪用药方案均能令高血压老年患者的血压水平得到较好控制,但前者的安全性优于后者,适用性更高。
目的:分析血清RDW、CRP和CEA检测对结肠癌的诊断价值。方法:在2018年3月-2020年3月抽取我院43例结肠癌患者及43例身体健康者,分别归为癌症组和健康组,两组均行血清RDW、CRP、CEA检测,对比两组各指标间差异及单纯RDW、CRP、CEA检测与联合检测对结肠癌诊断的准确性。结果:癌症组RDW(18.84±1.62)%、CEA(9.36±3.81)ug/L、CRP(17.49±4.97)mg/L高于健康组RDW(13.27±1.45)%、CEA(1.77±0.98)ug/L、CRP(3.85
分析研究中国现行法规GB20300-2018、GB21668-2008,对法规中要求“电气装置驾驶室内应设置用于电源总开关开、闭操作的控制装置”的条款进行深入解读,本文提供了一种新型紧急断电控制策略,为企业设计、制造危险货物运输车辆的电器系统提供参考。
简述汽车全景影像监测系统的图像拼接过程,分析图像拼接环节可能存在的问题,进而设计一种用激光点扫描棋盘格的测试方法。通过对该方法的实际测试和总结,发现该方法具有一定实用价值。