【摘 要】
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针对大直径现浇混凝土薄壁筒(管)桩复合地基在连云港地区软土加固的适用性问题,首次在铁路正线进行了加固深厚软土的应用试验.筒桩试验段的试桩情况,反映出了现场面临试桩桩
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
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针对大直径现浇混凝土薄壁筒(管)桩复合地基在连云港地区软土加固的适用性问题,首次在铁路正线进行了加固深厚软土的应用试验.筒桩试验段的试桩情况,反映出了现场面临试桩桩长不达标及混凝土灌注充盈系数过大两个严重问题.采用低应变、静载试验、桩芯土开挖和钻孔取芯等方法,对成桩质量进行了检测.同时检测过程中复核试桩地层条件和试桩成桩特点,发现桩机施工能力不足和工法不合理是产生问题的关键.通过桩机施工能力评价、设备改进和工法优化,满足了工程桩桩长和充盈系数的要求,并通过路基填筑过程中的孔压、沉降和位移监测验证了筒桩复合地基加固铁路软基的良好效果.结果表明:在科学严格的施工过程控制条件下,薄壁筒桩复合地基在铁路软基处理工程中具有很好的应用前景,丰富了深厚软土复合地基处理技术与工程实践.
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