【摘 要】
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对1995年日本阪神地震中地铁车站的破坏现象进行了研究,分析了地铁车站的地震破坏机理;采用二维子结构分析方法和软件SASSI2000,分别对水平向和竖向地震动作用下神户大开地铁
【机 构】
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南京工业大学土木工程学院,南京工业大学土木工程学院
【基金项目】
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江苏省自然科学基金，江苏省重点实验室基金，南京工业大学校科研和教改项目
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对1995年日本阪神地震中地铁车站的破坏现象进行了研究,分析了地铁车站的地震破坏机理;采用二维子结构分析方法和软件SASSI2000,分别对水平向和竖向地震动作用下神户大开地铁车站结构的地震反应进行了数值模拟分析.首先采用SHAKE91程序计算自由场土体的动剪切模量和阻尼比,在SASSI2000中不再考虑土体的非线性,在建模时把地铁车站上方的土体作为车站的附属结构.把本文的计算结果与1995年阪神地震中该车站的震害进行了详细的对比分析,发现本文所得的大开地铁车站地震反应规律与其震害完全吻合,本文的计算结果
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