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为实现再入体结构轻量化设计，开展了旋转惯性过载作用下再入体结构拓扑优化设计（ESP）技术研究。将旋转惯性过载作用下再入体结构拓扑优化转化为多工况拓扑优化问题，利用灵敏度“逻辑与”综合方式的多工况结构拓扑优化设计方法，结合惯性载荷作用下拓扑灵敏度分析，研究了旋转惯性过载作用下再入体支承结构拓扑优化设计。并针对锥筒形支架结构，以整体刚度最大化为目标函数，材料用量为约束条件，进行了结构拓扑优化设计，得到了合理的优化构形。