论文部分内容阅读
故障的一般原因空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵；怠速调整不正确；发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；点火正时不准确．如点火过迟；汽缸压力过低。实践证明，汽缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％；配气相位不正确；废气再循环阀卡滞而常开；冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多：喷油器内部损坏或磨损严重；发动机磨损严重，如拉缸、漏气等。