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依托胶州湾海底隧道铺装实体工程，分析沥青材料的燃烧特性及阻燃剂的阻燃机理。对市场现有的阻燃剂类型及特点进行调查分析，采用无机物阻燃剂（氢氧化铝）并通过沥青胶泥性能试验确定掺加比例。实践证明，该阻燃剂性价比合适，生产时掺加方便，能在沥青燃点附近发生脱水或者吸热、成炭的化学反应，起到较好的阻燃作用，有效改善了沥青的燃烧特性，混合料路用性能及施工后检测指标均满足规范要求。