【摘 要】
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在探明深水气井测试过程中水合物流动障碍形成机制和演化规律的基础上,改变以往“抑制生成”的思路,基于“允许生成,防止堵塞”的思想,提出了基于安全测试窗口的水合物流动障
【机 构】
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中国石油大学（华东）石油工程学院,中海石油（中国）有限公司湛江分公司,南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）,中国石油大学（华东）石油工程学院海洋油气工程系
【基金项目】
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国家自然科学基金重大项目(51991363),国家自然科学基金面上项目(51974350),南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)人才团队引进重大专项(GML2019ZD0501),青年长江学者奖励计划(Q2016135)
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在探明深水气井测试过程中水合物流动障碍形成机制和演化规律的基础上,改变以往“抑制生成”的思路,基于“允许生成,防止堵塞”的思想,提出了基于安全测试窗口的水合物流动障碍防治方法。研究表明,深水气井测试中水合物生成和沉积会造成管柱有效内径和井口压力逐渐减小,呈现缓变、突变和急变3个典型过程,且存在安全测试窗口。安全测试窗口随测试产量增大而先减小后增大,随水合物抑制剂浓度增大而增大。对于存在不同测试产量的情况,考虑水合物分解和脱落的影响,提出了合理调整低、高产量交叉顺序的测试制度,可进一步降低水合物抑制剂用量,
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