基于“索力-位移”关系的静力参数识别方法在斜拉桥内力状态识别中的应用

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zyjwxb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在基于静力测试数据的参数识别方法的基础上,提出了依据“索力-位移”关系的参数识别方法,应用于某运营多年斜拉桥参数识别中。然后以参数识别结果为基础,采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,对当前结构的内力状态进行评估。
其他文献
板式桥是公路桥梁量大、面广的常用结构型式,这种结构构造简单、受力明确,常用型式有钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构,这两种结构既可预制又可现浇,其各有优越性;在几何构造上又
本文作者针对工程地质和水文地质条件的特点进行探讨,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其工程破坏形式,提出预防及治理措施的建议。以供参考。
本文就近年来国内工程实践中支座破坏实例,根据《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004标准宣贯会的内容,着重从设计方面,进行了分析和阐述,供今后设计时参考。
笔者工作单位是玉溪汇励工程造价咨询事务所,主要负责建筑工程造价,市政道路工程招标价审查等工程造价概预算、编制、审查工作。本文笔者主要通过多年的工作实践,探讨了工程造价
通过对竖向排水+砂垫层和粉喷桩二种方案对比,从结构安全、技术可靠、经济合理等方面分析,确定最佳方案。
本文主要根据某高速公路大桥引桥箱梁施工中,通过应用下承式滑动模板支架系统的实践,对模板支架系统的基本结构,技术指标,参数以及安装、使用效率等进行详细介绍
在电网发展日益庞大,用户对可靠性的要求越来越高的今天,状态检修更加显现出不可替代的作用,由传统的较为粗放的定期周期性检修,转变为较为集约的根据设备情况来进行的状态检修,是
为应对国家经济危机,我国将对铁路建设进行大规模的投资,这给铁路施工企业的机械化施工带来了迅速发展的机遇,但安全问题却是制约机械化施工发展的主要因素。本文主要对铁路施工
城市道路设计的重点在横断面设计上。为了使人们能够更好地理解道路设计的主要内容,本文对城市道路中的横断面设计作出简要介绍。并结合这几年对城市道路改造工程实际设计工
粘贴加固方法即采用化学粘结剂将补强材料直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体,以提高结构承载力的一种加固方法。近十几年来,粘贴加固技术在国际上的研究与应