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柴油机燃烧系统的设计及匹配一直是柴油机研究的重点。提出了一种新的柴油机燃烧系统场效应分析方法，针对喷雾混合过程进行微观及宏观仿真分析研究。场效应分析方法从燃油浓度场和速度场对混合过程的影响规律入手，将这两个场量对传质的作用通过场效应角进行量化，从而对燃烧系统的优劣进行定量的评价，指导燃烧系统的设计或优化匹配。以喷雾锥角的匹配为例应用场效应分析方法进行了仿真研究，并在单缸机上进行了试验验证，证明了场效应分析方法的有效性和实用性。