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采用压铸法制取了Ａｌ２Ｏ３－ＳｉＯ２短纤维增强ＺＬ１０９复合材料，并对其滑动磨损性能进行了研究。结果表明，纤维含量及分布规律是影响复合材料磨损性能的重要因素。随着纤维体积含量增加，复合材料的摩擦磨损性能提高；当纤维取向垂直于摩擦面时，复合材料的摩擦磨损性能比纤维平行于摩擦面取向要好。复合材料的磨损机制主要为氧化磨损和磨粒磨损，在较高载荷下将出现层离和剥落。