【摘 要】
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公元1989年5月15日,上海外高桥救助码头。停靠在码头上的交通部上海救捞局拖轮船队所属的20800马力的德大轮,刚刚结束200天的环球航行,回到母港。德大轮此行总航程达35000海
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公元1989年5月15日,上海外高桥救助码头。停靠在码头上的交通部上海救捞局拖轮船队所属的20800马力的德大轮,刚刚结束200天的环球航行,回到母港。德大轮此行总航程达35000海里,相当于绕地球一圈半。以拖航时间最长、距离最远、被拖物吨位最大的航海壮举,揭开了我国远洋拖航史上的新的一页。
May 15, 1989, Shanghai Waigaoqiao Rescue Terminal. Docked at the dock Ministry of Transportation Shanghai Rescue Bureau tugboat belongs to 20800 horsepower German round, just ended 200 days of global voyage, back to home port. German round of this trip the total voyage of 35,000 nautical miles, equivalent to half a circle around the earth. With the longest towing time and the furthest distance, the biggest feat of voyage towing has opened a new chapter in the history of China’s ocean-going towing.
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