【摘 要】
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介绍巴塞罗那现代有轨电车系统线网规划特点及初期投资,分析有轨电车车站设置及车辆特点,发现车站设置受线路位置限制小,车辆速度高且采用低地板等新颖设计。总结现代有轨电
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京交通大学轨道工程北京市重点实验室,DepartmentofGeotechnicalEngineeringandGeosciences,北京市地铁运营有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51408036);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2017JBM081);北京市地铁运营有限公司科研项目(2016YFB1200402)
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介绍巴塞罗那现代有轨电车系统线网规划特点及初期投资,分析有轨电车车站设置及车辆特点,发现车站设置受线路位置限制小,车辆速度高且采用低地板等新颖设计。总结现代有轨电车系统与其他交通方式（如地铁、通勤铁路、公共汽车）的无缝接驳、免费换乘等衔接优势,详细介绍现代有轨电车的运营管理,包括运营计划、票务制度。最后结合我国有轨电车发展趋势,提出线网规划充分考虑共线运营模式,结合既有道路合理布设站位并确定站台型式,注重多种交通方式无缝衔接,采取多样化票制等建议。
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