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以GUL特种发动机为研究对象,研究了这种由凸轮控制的活塞滑块机构的运动规律,并与传统的曲柄连杆机构进行了比较.结合试验中出现的曲轴箱压力过高的问题,对活塞凸轮型线进行了优化设计,改进后曲轴箱压力过高的情况得到了缓解.
GUL特种发动机凸轮型线的优化设计
【摘 要】
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以GUL特种发动机为研究对象,研究了这种由凸轮控制的活塞滑块机构的运动规律,并与传统的曲柄连杆机构进行了比较.结合试验中出现的曲轴箱压力过高的问题,对活塞凸轮型线进行
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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煤炭技术
【发表日期】
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2004年期
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