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近几十年来，对于高速碰撞形成射流问题，大多数工作是集中于对称或近似对称几何构形下的研究：在实际碰撞过程中，由于射流装置的初始不对称性，以及来流厚度、速度等非对称因素影响，有侧向运动和能量耗散产生，会引起射流侵彻能力急剧下降；此外，空间飞行的不等厚度金属平板高速斜碰撞方面的应用，使得非对称射流形成研究受到了普遍关注。