“圣之道，至善至美；不为至善至美，创之造之。”这是劳斯莱斯汽车的创始人兼总工程师亨利·莱斯爵士在将近一个世纪以前留给我们的话，直到今天，这些话的影响依然像当年一样。在英国南海岸西苏塞克斯郡的古德伍德附近的公司总部制造的新劳斯莱斯，就是在这个理念的指引下诞生的。
　　那还是1904年的春天，在英国的曼彻斯特的米德兰旅馆，劳斯与莱斯，一个贵族与一个平民在一个很偶然的机会下相遇了，他们当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个背景截然不同的天才携手创造出一款名车，一个神话。
　　劳斯试驾了莱斯设计的汽车，然后对别人说：“这就是我寻找多年的人。”两个人最后达成一致，劳斯负责销售莱斯制造的所有汽车。莱斯为1904年的法国巴黎车展准备了很多新款车。
　　这是一次雄心壮志的展示，代表了一个还没有任何商业经验的车厂对未来的憧憬。这一年的圣诞节前，劳斯和莱斯签订了协议，劳斯莱斯从此诞生。车标中重叠在一起的两个“R”分别代表劳斯(Rolls)和莱斯(Royce)姓氏的第一个字母，体现了两人融洽、和谐的合作关系。然而，劳斯先生只体验了几年作为汽车制造商的乐趣，便在1910年的一次飞行事故中丧生。莱斯先生继续着劳斯莱斯的业务，直到1933年4月22日去世。
　　劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60％的劳斯莱斯仍然性能良好。
　　自成立那天起，劳斯莱斯汽车公司一直坚持手工生产。这种只追求质量和档次而不追求数量的做法，在全球汽车工业中极为罕见。一直到今天，劳斯莱斯的发动机还是完全由手工来制造的。更令人惊奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅部分完全靠技术熟练工人的手和眼来完成，而不需要用任何丈量工具。说起来也许难以置信，一个格栅要花费一个工人整整一天的时间才能完成，然后对它进行打磨加工，又要用去5个小时。
　　据统计，制作一个方向盘要15小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆4门车要2个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心等候半年以上。
　　劳斯莱斯汽车的理念与其他品牌迥然不同。例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的，此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
　　在这里，不得不提到劳斯莱斯车头上的飞天女神像，这个车标的制作需经过多道工序，过程极为复杂。首先采用传统的蜡模工艺，手工倒模压制成型；接着用手工打磨，至少8遍；在将打磨好的飞天女神像放进一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟；最后，只有在通过了严格的检验之后才算合格。
　　车头上，伫立的吉祥——一个带翅膀的飞天女神，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊中的一尊有2000年历史的胜利女神雕像，象征风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之源。
　　所有的劳斯莱斯轿车都产自英国，是能工巧匠的杰作。他们中的许多人工龄都在30年以上，娴熟地掌握了祖传的造车技术，并在实践中不断地加以改进，使工艺日臻完善。正因为如此，劳斯莱斯汽车公司百年来名车不断，一款强过一款。像银云、银鬼、幻影、银影、银魅、雅致等等，每一种车型都充分显示出精练、恒久、巨细无遗的英国传统造车艺术，并很快风靡世界。
　　数十年来，劳斯莱斯已成为英国皇室的专用车，而且还成为不少国家(尤其是阿拉伯国家)元首、皇家、贵族必不可少的“坐骑”。不少影星和百万富翁等也对劳斯莱斯爱不释手，为拥有这种世界上“最高级”的轿车而感到自豪。
　　无论多么优秀的车厂，在时间的长河中，它所制造的车的价格、车的型号都可能渐渐被人遗忘，而其品牌及创业史将永远被人们牢记。百年来，劳斯莱斯工匠们遵循着造车的哲学，不断致力于创造出世界上最好的汽车。在保持纯正血统的基础上，劳斯莱斯将当今世界上最新的汽车技术方案和最精巧的手工艺完美融合，推出一代又一代劳斯莱斯汽车，全新注释“车轮上的移动宫殿”的尊贵定义。
　　“劳斯莱斯”这4个字意味着什么？简而言之就是“尊贵”，这种尊贵来源于它的历史、品牌、做工及个性化。对此，无人质疑。
　　（李 文摘自《奢侈品》
　　北京工业大学出版社）