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高速公路连接线桥梁工程设计采用先简支后连续小箱梁施工,在穿越高铁时,由于高铁桥梁底部距新建公路桥梁桥面净空只有5.823 m,架桥机无法采取正常的工艺架设施工。通过方案优化,提出了架桥机结合自制扁担梁架设箱梁的施工技术,在不影响高铁运行的情况下,解决了净空不足情况下的小箱梁架设施工难题。
低净空架桥机结合扁担梁架设箱梁技术研究
【摘 要】
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高速公路连接线桥梁工程设计采用先简支后连续小箱梁施工,在穿越高铁时,由于高铁桥梁底部距新建公路桥梁桥面净空只有5.823 m,架桥机无法采取正常的工艺架设施工。通过方案优
【机 构】
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中铁二十四局集团有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2015年12期
【基金项目】
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中铁二十四局集团浙江工程有限公司科技研究开发计划项目(科研2013-05)
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