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通过对含油轴承润滑方程的分析研究,提出并建立了有限宽任意壁厚含油轴承润滑方程--改进的Darcy模型.利用改进的Darcy模型分析了渗透度、壁厚、偏心率对含油轴承压力、承载能力、摩擦因数性能的影响,并与Brinkman模型的计算结果进行了对比分析.该模型比Brinkman模型结构简单,计算量小,比Darcy模型更接近实际情况.