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用两个快速油缸替代低压大流量供油系统设计出新型的快速油缸油传动系统。介绍了该系统的结构、可实现的运动功能和设计方法及其计算过程。根据计算所得，论证了新的传动系统相同供油压力的情况下，所需的空程供油量和油压电机功率均低于原传动系统。认为新传动系统既节能又降低了对设备的技术要求，并且简化了油路，因而制造成本降低，操作维修简单。