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总结了地铁隧道盾构施工的施工方法和工作原理,讨论了盾构掘进面支护力产生原因和控制方法。阐述了盾构掘进过程中,围岩的三种压力状态：主动围岩压力状态、被动围岩压力状态和平衡围岩压力状态,得到了支护压力与三种围岩压力状态的关系所对应的地表形貌。
地铁隧道盾构掘进面的稳定性研究
【摘 要】
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总结了地铁隧道盾构施工的施工方法和工作原理,讨论了盾构掘进面支护力产生原因和控制方法。阐述了盾构掘进过程中,围岩的三种压力状态：主动围岩压力状态、被动围岩压力状态和
【机 构】
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太原市市政公用工程质量监督站
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2017年36期
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