在汽车品牌管理办法全面放开之后，平行进口汽车的发展反而遇到尴尬，此前人们所预期的爆发式增长不但没有成为现实，而且雷声大雨点小的平行进口业务，还面临着销量持续下滑、市场萎缩的状况，但在笔者看来，平行进口的遇冷未尝不是件好事。随着相关法规的出台，原本“潜规则”盛行的“半地下”平行进口汽车市场开始透明化、公开化和阳光化——这种变化，不论对于消费者，还是政府的监管，以及汽车企业自身无疑都是“多赢”的。
　　首先，消费者可以在更加清晰的状态下了解购买平行进口汽车的利弊，然后做出更为理性的选择，这样就减少了一些“土豪”头脑发热式的盲目购买。因此虽然表面上看，平行进口汽车的销量数字下降了，但是由于信息不透明所造成的日后持续的纠纷也同样将会减少，此前频繁爆发的“砸大奔、闹宝马”现象大多就是由于信息不对称而引发的。这样的举措，对于提升汽车市场的整体质量是有所裨益的。同时，平行进口的遇冷也从侧面反映出中国的汽车消费市场在成熟和进步。消费者不再以购买价格的高低为选择汽车的唯一标准，开始学会综合思考汽车的使用和维修成本并做出自己的判断。而事实上，如果消费者在购买时多几分理性，那么在后期的使用维权中就会少几分“任性”，这对于平行进口汽车市场整体的健康发展自然是有好处的。
　　其次，汽车并非简单的日常消费品，汽车的使用更是涉及到安全、环保等方面，因此汽车品牌的所有者的工作也并非制造出一辆质量上乘的好车这么简单，他们需要通过大量的广告、公关传播，以及建立完善的营销和售后系统等一系列工作维护自己的品牌形象，并与消费者建立长期稳定的关系。而一些平行进口车商，仅仅通过简单的买卖行为来赚取不同市场和地区的差价，却不承担其他相应的责任，这种行为对于汽车品牌的所有者，其实也是不公平的。
　　第三，对于政府监管部门来说，规范的平行进口汽车市场在满足小众消费群体需求的同时，还可以堵住相关法规的漏洞和缺失，更为有效地杜绝腐败的滋生，实现阳光监管和透明监管。尽管平行进口汽车的市场空间不大，但其需求也是客观存在的，在这个领域，相关的法规此前也确实存在着一些缺漏，这也是造成此前这个领域市场局面混乱的客观原因。现在市场开放、规则透明后，虽然相关政策法规还存在需要完善的地方，但总体而言，还是有进步的，至少，人们可以公开讨论，甚至相互争论，以进一步改善市场环境，而不再需要讳莫如深。
　　总之，平行进口雷声大雨点小，并非坏事。