【摘 要】
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对大型隧道结构火灾全过程的热力学行为及破坏机制的深刻认识,是保障隧道结构火灾安全性能的关键。为获取火灾高温下隧道体系的热力耦合响应,文章通过对现有研究进行调研,总
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,同济大学地下建筑与工程系
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB2101001).
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对大型隧道结构火灾全过程的热力学行为及破坏机制的深刻认识,是保障隧道结构火灾安全性能的关键。为获取火灾高温下隧道体系的热力耦合响应,文章通过对现有研究进行调研,总结了目前常用的三类研究方法,并对其各自优劣之处进行了分析。在此基础上,考虑已有研究方法的不足与其在整体性、可靠性及实施成本方面的需求问题,基于将数值仿真与物理试验相结合的思路,提出了大型隧道火灾特性的数物融合试验方法框架,并对其基本原理及体系构成进行概述。该方法目标通过数物共融、实时交互,实现对大型隧道结构火灾全过程中隧道结构真实高温力学特性的获
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