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公路隧道仰拱开裂、隆起等病害给隧道顺利施工和安全运营带来极大隐患。本文以杨林隧道为工程背景,建立隧道薄弱区受力模型,提出重心受力分析理论,并采用监控量测和质量检测相结合的综合分析方法对仰拱结构病害诱发机理进行研究。同时,针对隧道仰拱病害发生的主要诱因提出切实可行的治理方案,避免了灾难性事故的发生。本文研究方法可为复杂地质条件下公路隧道仰拱病害机理分析与治理提供依据。