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摘要：在目前的道桥施工中，越来越多的现代设备和技术被应用其中，有效提高了道桥整体的施工质量。新型施工技术的种类有很多，现浇筑箱梁技术就是其中一种，其在应用的过程中整体性比较强，而且还可以提高道桥整体的美观性，对道桥施工也没有严格的要求，实际操作比较简便，所以在道桥施工中应用的比较广泛。但是，该项技术在应用的过程中如果出现问题，则很难进行有效的处理，对道桥质量有着比较严重的影响，在使用的过程中也会对人们的生命安全造成威胁，基于此，本文对现浇筑箱梁道桥施工技术进行了探究。
关键词：现浇筑箱梁；道桥施工技術；探究
引言：
道路桥梁工程的不断完善，使连续现浇筑箱梁技术得到大范围的应用，同时给施工的安全与质量提供了技术支持。连续连续现浇筑箱梁及时是建筑工程中常见的技术方法，并且在道路桥梁施工中广泛应用。箱梁施工技术在施工过程中需要注意支架的质量及承载力问题、基础设备是否满足工程施工需要问题、应用钢管桩基作为基础的问题以及钻孔技术、排水功能、支架稳固性等问题，同时需要确保支架的强韧度、弹性变化以及形状的变化，应用合理、科学的设设置拱度的大小。
一、箱梁支架安装施工技术
1、箱梁支架的地基施工处理
支架现浇梁施工前，应使用推土机配合平地机清地表、整平，对搭设支架的场地进行加固处理，确保地基承载力达到满布荷载要求，并且碾压密实，压实度保证在90%以上。再在表面填筑一层砂砾，并设置2%～3%的横向坡度，以利于排水。砂砾层压实后再在其上浇筑15cm厚C15号混凝土，在地基四周挖排水沟，将雨水引进排水沟，以避免地基受到雨水浸泡。
2、支架搭设测量人员
首先使用全站仪进行测量放样，在地基上放出箱梁的竖向投影线，并做上标记，根据投影线定出单幅箱梁的中心线，也应做好标记，沿中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。做好测量放样之后，根据立杆位置布设立杆垫板，立杆应处于垫板中心，垫板可采用5cm厚木板或定型圆盘支座，垫板须放置平整、牢固，还应设置剪刀撑。接下来是碗扣支架的安装，根据立杆及横杆的设计组合，按照从下到上的顺序安装立杆、横杆，此时应确保立杆处于垫块中心。为做到这一点，可先装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，然后从下到上依次安装各层，并同步安装其余横杆。再开始安装斜撑杆，安装时尽量布置在框架结点上，并通过扣件与支架连接，以保证支架的稳定性。
3、横、纵梁安装
调整好顶托高程后，再安放10cm×15cm的方木纵梁，并在其上按照30cm的间距依次安放10cm×10cm的方木横梁，横梁长度应比顶板各边宽出50cm，以便施工、检查人员通行，并且还可以用来支撑外模支架。
4、支架的堆载预压
纵、横梁安装完成后要对支架施工预压，以减小支架的非弹性变形和地基不均匀沉降带来的负面影响，确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋，预压范围为箱梁底部，其重量大约为箱梁总重的1.1～1.2倍。通常进行分级加压，加载顺序为从支座向跨中依次进行，前两次分别加载总重的30%，每级持荷时间不少于10min，第三次加载剩余的重量，满载后持荷时间不小于24h，并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值，观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处，在每个点的位置安装沉降观测杆，并且在精准条件应用水准仪进行观测网，观测沉降的情况。
二、现浇箱梁施工技术
1、模板安装
模板安装是现浇箱梁施工技术中比较重要的施工环节之一，在进行安装的过程中，需结合钢筋材料和预应力管道的埋设位置按照顺序进行模板的安装。在安装之前需要对使用的模板进行检查，要保证模板表面干净整洁，每一个模板的接口都要干净，还需要检查模板是否存在破损的情况，如果发现有破损的现象，需要结合实际情况采取补救措施。箱梁底部的模板可以使用高强度竹胶板，将其厚度控制在合理的范围内，其横向宽度的要大于梁低宽度至少五厘米。在实际安装的过程中，模板的表面要刷一层脱模剂，使用海绵胶条将模板进行连接，两个模板之间不能存在缝隙，避免出现漏浆的现象。在进行内膜的安装时，需要结合模板的整体结构进行确定，选择合理的安装方式。内膜安装结束后，还需要对整体的结构进行检查，首先要检查内膜安装的位置和大小是否符合施工需求，还需要在进行浇筑的过程中控制好预埋件施工作业，确保道桥中的每一个孔都可以与预埋件相对应，不能出现误差或者遗漏的现象。
2、箱梁钢筋加工及安装
箱梁钢筋在加工的过程中，要严格按照设计方案进制作，保证钢筋的形状符合施工要求。在安装的过程中也需要控制好钢筋材料的之间的距离、使用的钢筋材料数量和规格等，同时也要确定位置的准确性。绑扎及焊接的质量必须符合设计及规范要求。箱梁钢筋施工时，应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋，然后安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋，接着是箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋的安装和绑扎，最后是顶板钢筋、侧角钢筋和护栏。
3、箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次进行底板和腹板的浇筑，第二次进行顶、翼板的浇筑。浇筑时从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。混凝土浇筑前，用吹风机去除模板内杂物，并全面检查支架、模板、钢筋和预埋件等是否符合施工要求，还应检查混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒等施工设备陛能状态是否正常。浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面底模板下挂垂线，垂线下系钢棍，地面对应处也埋设钢棍，二者交错处做好标记，若出现异常情况应停止浇筑，并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线，按照从中心到两侧的顺序对称浇筑，并注意随时检查混凝土的坍落度。振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，防止其触碰到预应力管道及模板。
结语：
交通运输业在当前的形势下发展的非常迅速，人们对道路桥梁的施工质量提出了更高的需求。道桥在交通运输业中有着不可替代的作用，在当前的社会中应用需求也比较大。现浇筑箱梁在技术在道桥施工中比较常用，该项技术在应用的过程中，不但可以提升道桥整体的美观度，而且操作也非常方便，实用性比较强。其在实际应用的过程中，还需要对该项技术进行更新和完善，加强对施工队伍的建设，规范施工行为，在原来的基础上进行施工质量的优化，以此提高道桥施工的经济效益。
参考文献：
[1]段培.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015（20）.
[2]陈江.对市政道桥箱梁桥施工技术的探究[J].华东科技：学术版，2017（6）：196-196.
关键词：现浇筑箱梁；道桥施工技術；探究
引言：
道路桥梁工程的不断完善，使连续现浇筑箱梁技术得到大范围的应用，同时给施工的安全与质量提供了技术支持。连续连续现浇筑箱梁及时是建筑工程中常见的技术方法，并且在道路桥梁施工中广泛应用。箱梁施工技术在施工过程中需要注意支架的质量及承载力问题、基础设备是否满足工程施工需要问题、应用钢管桩基作为基础的问题以及钻孔技术、排水功能、支架稳固性等问题，同时需要确保支架的强韧度、弹性变化以及形状的变化，应用合理、科学的设设置拱度的大小。
一、箱梁支架安装施工技术
1、箱梁支架的地基施工处理
支架现浇梁施工前，应使用推土机配合平地机清地表、整平，对搭设支架的场地进行加固处理，确保地基承载力达到满布荷载要求，并且碾压密实，压实度保证在90%以上。再在表面填筑一层砂砾，并设置2%～3%的横向坡度，以利于排水。砂砾层压实后再在其上浇筑15cm厚C15号混凝土，在地基四周挖排水沟，将雨水引进排水沟，以避免地基受到雨水浸泡。
2、支架搭设测量人员
首先使用全站仪进行测量放样，在地基上放出箱梁的竖向投影线，并做上标记，根据投影线定出单幅箱梁的中心线，也应做好标记，沿中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。做好测量放样之后，根据立杆位置布设立杆垫板，立杆应处于垫板中心，垫板可采用5cm厚木板或定型圆盘支座，垫板须放置平整、牢固，还应设置剪刀撑。接下来是碗扣支架的安装，根据立杆及横杆的设计组合，按照从下到上的顺序安装立杆、横杆，此时应确保立杆处于垫块中心。为做到这一点，可先装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，然后从下到上依次安装各层，并同步安装其余横杆。再开始安装斜撑杆，安装时尽量布置在框架结点上，并通过扣件与支架连接，以保证支架的稳定性。
3、横、纵梁安装
调整好顶托高程后，再安放10cm×15cm的方木纵梁，并在其上按照30cm的间距依次安放10cm×10cm的方木横梁，横梁长度应比顶板各边宽出50cm，以便施工、检查人员通行，并且还可以用来支撑外模支架。
4、支架的堆载预压
纵、横梁安装完成后要对支架施工预压，以减小支架的非弹性变形和地基不均匀沉降带来的负面影响，确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋，预压范围为箱梁底部，其重量大约为箱梁总重的1.1～1.2倍。通常进行分级加压，加载顺序为从支座向跨中依次进行，前两次分别加载总重的30%，每级持荷时间不少于10min，第三次加载剩余的重量，满载后持荷时间不小于24h，并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值，观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处，在每个点的位置安装沉降观测杆，并且在精准条件应用水准仪进行观测网，观测沉降的情况。
二、现浇箱梁施工技术
1、模板安装
模板安装是现浇箱梁施工技术中比较重要的施工环节之一，在进行安装的过程中，需结合钢筋材料和预应力管道的埋设位置按照顺序进行模板的安装。在安装之前需要对使用的模板进行检查，要保证模板表面干净整洁，每一个模板的接口都要干净，还需要检查模板是否存在破损的情况，如果发现有破损的现象，需要结合实际情况采取补救措施。箱梁底部的模板可以使用高强度竹胶板，将其厚度控制在合理的范围内，其横向宽度的要大于梁低宽度至少五厘米。在实际安装的过程中，模板的表面要刷一层脱模剂，使用海绵胶条将模板进行连接，两个模板之间不能存在缝隙，避免出现漏浆的现象。在进行内膜的安装时，需要结合模板的整体结构进行确定，选择合理的安装方式。内膜安装结束后，还需要对整体的结构进行检查，首先要检查内膜安装的位置和大小是否符合施工需求，还需要在进行浇筑的过程中控制好预埋件施工作业，确保道桥中的每一个孔都可以与预埋件相对应，不能出现误差或者遗漏的现象。
2、箱梁钢筋加工及安装
箱梁钢筋在加工的过程中，要严格按照设计方案进制作，保证钢筋的形状符合施工要求。在安装的过程中也需要控制好钢筋材料的之间的距离、使用的钢筋材料数量和规格等，同时也要确定位置的准确性。绑扎及焊接的质量必须符合设计及规范要求。箱梁钢筋施工时，应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋，然后安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋，接着是箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋的安装和绑扎，最后是顶板钢筋、侧角钢筋和护栏。
3、箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次进行底板和腹板的浇筑，第二次进行顶、翼板的浇筑。浇筑时从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。混凝土浇筑前，用吹风机去除模板内杂物，并全面检查支架、模板、钢筋和预埋件等是否符合施工要求，还应检查混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒等施工设备陛能状态是否正常。浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面底模板下挂垂线，垂线下系钢棍，地面对应处也埋设钢棍，二者交错处做好标记，若出现异常情况应停止浇筑，并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线，按照从中心到两侧的顺序对称浇筑，并注意随时检查混凝土的坍落度。振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，防止其触碰到预应力管道及模板。
结语：
交通运输业在当前的形势下发展的非常迅速，人们对道路桥梁的施工质量提出了更高的需求。道桥在交通运输业中有着不可替代的作用，在当前的社会中应用需求也比较大。现浇筑箱梁在技术在道桥施工中比较常用，该项技术在应用的过程中，不但可以提升道桥整体的美观度，而且操作也非常方便，实用性比较强。其在实际应用的过程中，还需要对该项技术进行更新和完善，加强对施工队伍的建设，规范施工行为，在原来的基础上进行施工质量的优化，以此提高道桥施工的经济效益。
参考文献：
[1]段培.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015（20）.
[2]陈江.对市政道桥箱梁桥施工技术的探究[J].华东科技：学术版，2017（6）：196-196.