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摘要:在目前的道桥施工中,越来越多的现代设备和技术被应用其中,有效提高了道桥整体的施工质量。新型施工技术的种类有很多,现浇筑箱梁技术就是其中一种,其在应用的过程中整体性比较强,而且还可以提高道桥整体的美观性,对道桥施工也没有严格的要求,实际操作比较简便,所以在道桥施工中应用的比较广泛。但是,该项技术在应用的过程中如果出现问题,则很难进行有效的处理,对道桥质量有着比较严重的影响,在使用的过程中也会对人们的生命安全造成威胁,基于此,本文对现浇筑箱梁道桥施工技术进行了探究。
关键词:现浇筑箱梁;道桥施工技術;探究
引言:
道路桥梁工程的不断完善,使连续现浇筑箱梁技术得到大范围的应用,同时给施工的安全与质量提供了技术支持。连续连续现浇筑箱梁及时是建筑工程中常见的技术方法,并且在道路桥梁施工中广泛应用。箱梁施工技术在施工过程中需要注意支架的质量及承载力问题、基础设备是否满足工程施工需要问题、应用钢管桩基作为基础的问题以及钻孔技术、排水功能、支架稳固性等问题,同时需要确保支架的强韧度、弹性变化以及形状的变化,应用合理、科学的设设置拱度的大小。
一、箱梁支架安装施工技术
1、箱梁支架的地基施工处理
支架现浇梁施工前,应使用推土机配合平地机清地表、整平,对搭设支架的场地进行加固处理,确保地基承载力达到满布荷载要求,并且碾压密实,压实度保证在90%以上。再在表面填筑一层砂砾,并设置2%~3%的横向坡度,以利于排水。砂砾层压实后再在其上浇筑15cm厚C15号混凝土,在地基四周挖排水沟,将雨水引进排水沟,以避免地基受到雨水浸泡。
2、支架搭设测量人员
首先使用全站仪进行测量放样,在地基上放出箱梁的竖向投影线,并做上标记,根据投影线定出单幅箱梁的中心线,也应做好标记,沿中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。做好测量放样之后,根据立杆位置布设立杆垫板,立杆应处于垫板中心,垫板可采用5cm厚木板或定型圆盘支座,垫板须放置平整、牢固,还应设置剪刀撑。接下来是碗扣支架的安装,根据立杆及横杆的设计组合,按照从下到上的顺序安装立杆、横杆,此时应确保立杆处于垫块中心。为做到这一点,可先装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,然后从下到上依次安装各层,并同步安装其余横杆。再开始安装斜撑杆,安装时尽量布置在框架结点上,并通过扣件与支架连接,以保证支架的稳定性。
3、横、纵梁安装
调整好顶托高程后,再安放10cm×15cm的方木纵梁,并在其上按照30cm的间距依次安放10cm×10cm的方木横梁,横梁长度应比顶板各边宽出50cm,以便施工、检查人员通行,并且还可以用来支撑外模支架。
4、支架的堆载预压
纵、横梁安装完成后要对支架施工预压,以减小支架的非弹性变形和地基不均匀沉降带来的负面影响,确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋,预压范围为箱梁底部,其重量大约为箱梁总重的1.1~1.2倍。通常进行分级加压,加载顺序为从支座向跨中依次进行,前两次分别加载总重的30%,每级持荷时间不少于10min,第三次加载剩余的重量,满载后持荷时间不小于24h,并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值,观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处,在每个点的位置安装沉降观测杆,并且在精准条件应用水准仪进行观测网,观测沉降的情况。
二、现浇箱梁施工技术
1、模板安装
模板安装是现浇箱梁施工技术中比较重要的施工环节之一,在进行安装的过程中,需结合钢筋材料和预应力管道的埋设位置按照顺序进行模板的安装。在安装之前需要对使用的模板进行检查,要保证模板表面干净整洁,每一个模板的接口都要干净,还需要检查模板是否存在破损的情况,如果发现有破损的现象,需要结合实际情况采取补救措施。箱梁底部的模板可以使用高强度竹胶板,将其厚度控制在合理的范围内,其横向宽度的要大于梁低宽度至少五厘米。在实际安装的过程中,模板的表面要刷一层脱模剂,使用海绵胶条将模板进行连接,两个模板之间不能存在缝隙,避免出现漏浆的现象。在进行内膜的安装时,需要结合模板的整体结构进行确定,选择合理的安装方式。内膜安装结束后,还需要对整体的结构进行检查,首先要检查内膜安装的位置和大小是否符合施工需求,还需要在进行浇筑的过程中控制好预埋件施工作业,确保道桥中的每一个孔都可以与预埋件相对应,不能出现误差或者遗漏的现象。
2、箱梁钢筋加工及安装
箱梁钢筋在加工的过程中,要严格按照设计方案进制作,保证钢筋的形状符合施工要求。在安装的过程中也需要控制好钢筋材料的之间的距离、使用的钢筋材料数量和规格等,同时也要确定位置的准确性。绑扎及焊接的质量必须符合设计及规范要求。箱梁钢筋施工时,应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋,然后安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋,接着是箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋的安装和绑扎,最后是顶板钢筋、侧角钢筋和护栏。
3、箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土分两次浇筑,第一次进行底板和腹板的浇筑,第二次进行顶、翼板的浇筑。浇筑时从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑,在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。混凝土浇筑前,用吹风机去除模板内杂物,并全面检查支架、模板、钢筋和预埋件等是否符合施工要求,还应检查混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒等施工设备陛能状态是否正常。浇筑混凝土前,在L/2、L/4截面底模板下挂垂线,垂线下系钢棍,地面对应处也埋设钢棍,二者交错处做好标记,若出现异常情况应停止浇筑,并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线,按照从中心到两侧的顺序对称浇筑,并注意随时检查混凝土的坍落度。振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离,防止其触碰到预应力管道及模板。
结语:
交通运输业在当前的形势下发展的非常迅速,人们对道路桥梁的施工质量提出了更高的需求。道桥在交通运输业中有着不可替代的作用,在当前的社会中应用需求也比较大。现浇筑箱梁在技术在道桥施工中比较常用,该项技术在应用的过程中,不但可以提升道桥整体的美观度,而且操作也非常方便,实用性比较强。其在实际应用的过程中,还需要对该项技术进行更新和完善,加强对施工队伍的建设,规范施工行为,在原来的基础上进行施工质量的优化,以此提高道桥施工的经济效益。
参考文献:
[1]段培.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].城市建设理论研究:电子版,2015(20).
[2]陈江.对市政道桥箱梁桥施工技术的探究[J].华东科技:学术版,2017(6):196-196.
关键词:现浇筑箱梁;道桥施工技術;探究
引言:
道路桥梁工程的不断完善,使连续现浇筑箱梁技术得到大范围的应用,同时给施工的安全与质量提供了技术支持。连续连续现浇筑箱梁及时是建筑工程中常见的技术方法,并且在道路桥梁施工中广泛应用。箱梁施工技术在施工过程中需要注意支架的质量及承载力问题、基础设备是否满足工程施工需要问题、应用钢管桩基作为基础的问题以及钻孔技术、排水功能、支架稳固性等问题,同时需要确保支架的强韧度、弹性变化以及形状的变化,应用合理、科学的设设置拱度的大小。
一、箱梁支架安装施工技术
1、箱梁支架的地基施工处理
支架现浇梁施工前,应使用推土机配合平地机清地表、整平,对搭设支架的场地进行加固处理,确保地基承载力达到满布荷载要求,并且碾压密实,压实度保证在90%以上。再在表面填筑一层砂砾,并设置2%~3%的横向坡度,以利于排水。砂砾层压实后再在其上浇筑15cm厚C15号混凝土,在地基四周挖排水沟,将雨水引进排水沟,以避免地基受到雨水浸泡。
2、支架搭设测量人员
首先使用全站仪进行测量放样,在地基上放出箱梁的竖向投影线,并做上标记,根据投影线定出单幅箱梁的中心线,也应做好标记,沿中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。做好测量放样之后,根据立杆位置布设立杆垫板,立杆应处于垫板中心,垫板可采用5cm厚木板或定型圆盘支座,垫板须放置平整、牢固,还应设置剪刀撑。接下来是碗扣支架的安装,根据立杆及横杆的设计组合,按照从下到上的顺序安装立杆、横杆,此时应确保立杆处于垫块中心。为做到这一点,可先装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,然后从下到上依次安装各层,并同步安装其余横杆。再开始安装斜撑杆,安装时尽量布置在框架结点上,并通过扣件与支架连接,以保证支架的稳定性。
3、横、纵梁安装
调整好顶托高程后,再安放10cm×15cm的方木纵梁,并在其上按照30cm的间距依次安放10cm×10cm的方木横梁,横梁长度应比顶板各边宽出50cm,以便施工、检查人员通行,并且还可以用来支撑外模支架。
4、支架的堆载预压
纵、横梁安装完成后要对支架施工预压,以减小支架的非弹性变形和地基不均匀沉降带来的负面影响,确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋,预压范围为箱梁底部,其重量大约为箱梁总重的1.1~1.2倍。通常进行分级加压,加载顺序为从支座向跨中依次进行,前两次分别加载总重的30%,每级持荷时间不少于10min,第三次加载剩余的重量,满载后持荷时间不小于24h,并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值,观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处,在每个点的位置安装沉降观测杆,并且在精准条件应用水准仪进行观测网,观测沉降的情况。
二、现浇箱梁施工技术
1、模板安装
模板安装是现浇箱梁施工技术中比较重要的施工环节之一,在进行安装的过程中,需结合钢筋材料和预应力管道的埋设位置按照顺序进行模板的安装。在安装之前需要对使用的模板进行检查,要保证模板表面干净整洁,每一个模板的接口都要干净,还需要检查模板是否存在破损的情况,如果发现有破损的现象,需要结合实际情况采取补救措施。箱梁底部的模板可以使用高强度竹胶板,将其厚度控制在合理的范围内,其横向宽度的要大于梁低宽度至少五厘米。在实际安装的过程中,模板的表面要刷一层脱模剂,使用海绵胶条将模板进行连接,两个模板之间不能存在缝隙,避免出现漏浆的现象。在进行内膜的安装时,需要结合模板的整体结构进行确定,选择合理的安装方式。内膜安装结束后,还需要对整体的结构进行检查,首先要检查内膜安装的位置和大小是否符合施工需求,还需要在进行浇筑的过程中控制好预埋件施工作业,确保道桥中的每一个孔都可以与预埋件相对应,不能出现误差或者遗漏的现象。
2、箱梁钢筋加工及安装
箱梁钢筋在加工的过程中,要严格按照设计方案进制作,保证钢筋的形状符合施工要求。在安装的过程中也需要控制好钢筋材料的之间的距离、使用的钢筋材料数量和规格等,同时也要确定位置的准确性。绑扎及焊接的质量必须符合设计及规范要求。箱梁钢筋施工时,应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋,然后安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋,接着是箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋的安装和绑扎,最后是顶板钢筋、侧角钢筋和护栏。
3、箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土分两次浇筑,第一次进行底板和腹板的浇筑,第二次进行顶、翼板的浇筑。浇筑时从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑,在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。混凝土浇筑前,用吹风机去除模板内杂物,并全面检查支架、模板、钢筋和预埋件等是否符合施工要求,还应检查混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒等施工设备陛能状态是否正常。浇筑混凝土前,在L/2、L/4截面底模板下挂垂线,垂线下系钢棍,地面对应处也埋设钢棍,二者交错处做好标记,若出现异常情况应停止浇筑,并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线,按照从中心到两侧的顺序对称浇筑,并注意随时检查混凝土的坍落度。振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离,防止其触碰到预应力管道及模板。
结语:
交通运输业在当前的形势下发展的非常迅速,人们对道路桥梁的施工质量提出了更高的需求。道桥在交通运输业中有着不可替代的作用,在当前的社会中应用需求也比较大。现浇筑箱梁在技术在道桥施工中比较常用,该项技术在应用的过程中,不但可以提升道桥整体的美观度,而且操作也非常方便,实用性比较强。其在实际应用的过程中,还需要对该项技术进行更新和完善,加强对施工队伍的建设,规范施工行为,在原来的基础上进行施工质量的优化,以此提高道桥施工的经济效益。
参考文献:
[1]段培.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].城市建设理论研究:电子版,2015(20).
[2]陈江.对市政道桥箱梁桥施工技术的探究[J].华东科技:学术版,2017(6):196-196.