通航将进入“私家车时代”

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IFLY:2016年是“十三五”开局之年,也是通用航空迎来重大利好的一年。请与我们分享一下您对2016年中国通用航空市场发展的评价与感受?张峰:2016年的中国通航是特别有成绩的一年。首先,在简政放权上,民航局出台了很多文件,做了特别务实的工作。其次,2016年是“十三五”的开局之年,它开了个好头,所以说我特别有信心。未来到2020年,要建500个通航机场,通肮运 IFLY: 2016 is the first year of “13th Five-Year Plan” and also a year when General Aviation ushered in major good. Please share with us about your assessment of 2016 China’s general aviation market development and feelings? Zhang Feng: China’s navigation in 2016 is a particularly successful year. First of all, on the simplification of power and decentralization, CAAC has issued many documents and has done particularly pragmatic work. Second, 2016 marks the first year of the “13th Five-Year Plan” and it has made a good start so I am particularly confident. In the future, by 2020, 500 airports should be built to facilitate traffic
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