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采用间接时域法研究补给舰在系泊条件下的动力响应,对补给舰-吊装载荷进行耦合分析.应用拉格朗日方法建立了吊装载荷的运动方程组,对船体水动力系数的计算采用三维势流理论,系缆动力分析应用集中质量模型.通过算例计算,给出了船体以及吊装载荷在不同波浪参数下的运动响应,并且对结果进行对比.
海上运输补给吊装载荷波浪动力特性研究
【摘 要】
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采用间接时域法研究补给舰在系泊条件下的动力响应,对补给舰-吊装载荷进行耦合分析.应用拉格朗日方法建立了吊装载荷的运动方程组,对船体水动力系数的计算采用三维势流理论,
【机 构】
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军事交通学院基础部,军事交通学院军事交通系
【出 处】
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军事交通学院学报
【发表日期】
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2004年期
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