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转向架轴箱为cRH300型高速列车核心部件,要求采用QT400—18AL(-40℃)球铁制造。在分析了生产这种球铁的技术难度及影响因素后,采用高纯生铁及综合技术措施研制成功全铁素体球铁转向架轴箱,其缺口冲击值分别为:20.8J(20℃)、19.4J(0℃)、19.2J(-20℃)、16.8J(-40℃)、13.6J(-50℃),并首次给出这种铸铁的韧性、塑性转变曲线。