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目前,我国正处于一个新的转型期,而交通路政管理执法队伍管理体制仍然显得滞后,其具体特征是职能交叉,相关部门缺乏协调联动性,单个部门凭一己之力解决交通路政管理执法队伍矛盾问题的难度不断加大。通过多年的发展,交通路政管理队伍建设虽然取得了长足进步,但是面对我国社会发展变化的新形势、新任务,特别是与深入贯彻落实科学发展观、构建高素质的交通路政管理执