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摘要：市政道路沥青路面裂缝的产生直接影响到了行车速度、行车安全，对于沥青路面使用寿命及道路投资效益也都会产生明显的负面效应。因此，本文对市政道路沥青路面裂缝的产生与防治进行了探讨。
关键词：市政；沥青裂缝；防治
一、前言
随着我国当前城市化进程的不断加速，对市政道路的要求越来越高，而市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长,各种城市公用设施、交通设施与道路同步建设,加大了工程的复杂性,致使城市道路沥青混凝土路面经常出现一些质量通病。其中裂缝尤其严重，裂缝使路面强度明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷、唧浆和沉陷等现象，最终导致路面很快产生结构性破坏，使道路结构逐渐丧失承载能力。这些病害，如得不到及时治理，对车辆形成一种潜在的危害，也极大地缩短道路的服务寿命，给国家造成极大的经济损失。
二、市政道路沥青路面裂缝的产生原因
裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式，且裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始。沥青路面产生裂缝的原因很多，裂缝的种类也是多种多样的。有荷载型裂缝，即主要由行车荷载作用而产生的裂缝。也有非荷载型裂缝，主要是温度裂缝。主要原因有：（1）設计原因。路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度无法满足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小，致使路面强度不足，满足不了交通量的迅速增长和汽车载重明显增大的需要，以致沥青路面产生裂缝。（2）材料原因。沥青品质是沥青路面裂缝的首要内因，其中包括如沥青油源、低温延性、劲度、含腊量以及抗老化性能等都属于沥青品质。不同组成结构的混合料性质也有所差别，诸如沥青用量、集料级配、矿粉细度及配合比等都会影响到沥青混合料的抗裂性能，其中沥青劲度与混合料低温劲度都是决定沥青路面开裂与否的关键。(3)路基的不均匀沉降,在行车荷载的作用下产生的裂缝。在改建道路中地基处理不当或局部压实度不够,使路基产生不均匀的沉降,在行车荷载作用下,在面层顶部产生弯拉应力,方向沿路面横向,因此产生沿路向的裂缝。（4）施工因素。市政道路施工存在部分工序简化或省略的现象，尤其是市区干道更需考虑城市交通压力而采用半封闭式施工，这势必造成路口处的横向搭接与两幅间的纵向搭接成为病害多发地段，影响到道路的整体性。（5）
三、市政道路沥青路面裂缝的防治措施
1、加强设计
(1)完善路面的防水设计。首先应迅速排除表面水，防止积水渗入下层，要求路拱和表面平整度符合规定，路表不得积水;其次，为防止面层渗水滞留基层表面，而使基层被浸软，在基层上做封层或透层，能够达到即使有水渗入也能及时沿基层表面的路拱排出的效果.（2）设置应力消减(应力吸收)中间层，采用柔性基层作为应力吸收和传递结构层。（3）在基层与沥青面层之间加铺增加抗拉弹性的聚酯玻纤布或玻纤网格。（4）除加强市政道路沥青路面防水设计外，在保证一定厚度的前提下，选用水稳性好、材料强度较高的基层与底基层结构。经检验证明，厚度超过150 mm的沥青面层或强度、弹性模量较大的材料对于降低车辆荷载剪应力与反射裂缝扩展均有明显效果。
2、材料措施
（1）在沥青混合料中添加石棉或木质纤维料或采用较厚的沥青面层减少或延缓半刚性基层产生的反射裂缝。（2）面层沥青尽量选择低稠度、高延度、低含蜡量的优质沥青，在满足稳定度要求的前提下，选择针入度较大的沥青，必要时可选用改性沥青。（3）沥青混合料的制备。应注重集料的选用，集料应洁净、干燥、具有足够的强度，碎石宜采用反击式碎石机加工，针片状碎石含量应小于15%，含泥量应小于1%，吸水率小于2%。混合料的级配必须相当准确，目前间歇式拌和机基本能满足要求，但应注意矿粉和纤维稳定剂的掺入方式。沥青混合料必须保证拌和均匀，并注意控制沥青混合料出厂温度。
3、施工措施
施工要点主要包括以下内容：1）路基填土不得含有腐植土、淤泥等，且压实度达到规定值。旧路改造路段尤其应注意在路基填筑时须先清除边坡松土，按填土厚度要求对其加以台阶处理并充分碾压。2）路基施工应按重型压实标准对其作分层填筑、边坡压实。3）基层施工应尽量保证在混合料接近最佳含水量状态下进行充分碾压，要注意控制最佳含水量并改进碾压办法，保证基层强度，避免因过振过湿致使基层顶面形成灰浆硬壳；着重加强已完成基层的养护，封层或加速铺筑上层，以减少干缩缝。4）合理组织施工。尽量采用全幅摊铺方式进行面层施工，如不具备相应条件，可安排两台摊铺机前后紧跟摊铺，保证混合料热接；在施工条件不许可的状况下，冷接缝应按标准将将已压实摊铺带边缘整齐，并清除浮料、以热混合料敷贴至接缝处，在该部位预热软化后清除敷贴料，在接缝壁涂刷粘性沥青后继续摊铺沥青混合料。
总之，路面裂缝已成为沥青路面的主要危害之一，今后我们只有对施工全过程、每道工序的质量进行严格的检查、控制，才能减少沥青路面裂缝的发生，从而提高沥青路面的建设质量，延长市政沥青路面使用寿命。
参考文献：
[1]管旭日.市政道路掘路修复工程的常见病害与对策[J].中国市政工程,2010，(8).
[2]刘元凯.市政道路工程施工质量控制要点[J].中国新技术新产品,2010，(8).
[3]李银萤.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].中外建筑,2010，(4).
关键词：市政；沥青裂缝；防治
一、前言
随着我国当前城市化进程的不断加速，对市政道路的要求越来越高，而市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长,各种城市公用设施、交通设施与道路同步建设,加大了工程的复杂性,致使城市道路沥青混凝土路面经常出现一些质量通病。其中裂缝尤其严重，裂缝使路面强度明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷、唧浆和沉陷等现象，最终导致路面很快产生结构性破坏，使道路结构逐渐丧失承载能力。这些病害，如得不到及时治理，对车辆形成一种潜在的危害，也极大地缩短道路的服务寿命，给国家造成极大的经济损失。
二、市政道路沥青路面裂缝的产生原因
裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式，且裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始。沥青路面产生裂缝的原因很多，裂缝的种类也是多种多样的。有荷载型裂缝，即主要由行车荷载作用而产生的裂缝。也有非荷载型裂缝，主要是温度裂缝。主要原因有：（1）設计原因。路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度无法满足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小，致使路面强度不足，满足不了交通量的迅速增长和汽车载重明显增大的需要，以致沥青路面产生裂缝。（2）材料原因。沥青品质是沥青路面裂缝的首要内因，其中包括如沥青油源、低温延性、劲度、含腊量以及抗老化性能等都属于沥青品质。不同组成结构的混合料性质也有所差别，诸如沥青用量、集料级配、矿粉细度及配合比等都会影响到沥青混合料的抗裂性能，其中沥青劲度与混合料低温劲度都是决定沥青路面开裂与否的关键。(3)路基的不均匀沉降,在行车荷载的作用下产生的裂缝。在改建道路中地基处理不当或局部压实度不够,使路基产生不均匀的沉降,在行车荷载作用下,在面层顶部产生弯拉应力,方向沿路面横向,因此产生沿路向的裂缝。（4）施工因素。市政道路施工存在部分工序简化或省略的现象，尤其是市区干道更需考虑城市交通压力而采用半封闭式施工，这势必造成路口处的横向搭接与两幅间的纵向搭接成为病害多发地段，影响到道路的整体性。（5）
三、市政道路沥青路面裂缝的防治措施
1、加强设计
(1)完善路面的防水设计。首先应迅速排除表面水，防止积水渗入下层，要求路拱和表面平整度符合规定，路表不得积水;其次，为防止面层渗水滞留基层表面，而使基层被浸软，在基层上做封层或透层，能够达到即使有水渗入也能及时沿基层表面的路拱排出的效果.（2）设置应力消减(应力吸收)中间层，采用柔性基层作为应力吸收和传递结构层。（3）在基层与沥青面层之间加铺增加抗拉弹性的聚酯玻纤布或玻纤网格。（4）除加强市政道路沥青路面防水设计外，在保证一定厚度的前提下，选用水稳性好、材料强度较高的基层与底基层结构。经检验证明，厚度超过150 mm的沥青面层或强度、弹性模量较大的材料对于降低车辆荷载剪应力与反射裂缝扩展均有明显效果。
2、材料措施
（1）在沥青混合料中添加石棉或木质纤维料或采用较厚的沥青面层减少或延缓半刚性基层产生的反射裂缝。（2）面层沥青尽量选择低稠度、高延度、低含蜡量的优质沥青，在满足稳定度要求的前提下，选择针入度较大的沥青，必要时可选用改性沥青。（3）沥青混合料的制备。应注重集料的选用，集料应洁净、干燥、具有足够的强度，碎石宜采用反击式碎石机加工，针片状碎石含量应小于15%，含泥量应小于1%，吸水率小于2%。混合料的级配必须相当准确，目前间歇式拌和机基本能满足要求，但应注意矿粉和纤维稳定剂的掺入方式。沥青混合料必须保证拌和均匀，并注意控制沥青混合料出厂温度。
3、施工措施
施工要点主要包括以下内容：1）路基填土不得含有腐植土、淤泥等，且压实度达到规定值。旧路改造路段尤其应注意在路基填筑时须先清除边坡松土，按填土厚度要求对其加以台阶处理并充分碾压。2）路基施工应按重型压实标准对其作分层填筑、边坡压实。3）基层施工应尽量保证在混合料接近最佳含水量状态下进行充分碾压，要注意控制最佳含水量并改进碾压办法，保证基层强度，避免因过振过湿致使基层顶面形成灰浆硬壳；着重加强已完成基层的养护，封层或加速铺筑上层，以减少干缩缝。4）合理组织施工。尽量采用全幅摊铺方式进行面层施工，如不具备相应条件，可安排两台摊铺机前后紧跟摊铺，保证混合料热接；在施工条件不许可的状况下，冷接缝应按标准将将已压实摊铺带边缘整齐，并清除浮料、以热混合料敷贴至接缝处，在该部位预热软化后清除敷贴料，在接缝壁涂刷粘性沥青后继续摊铺沥青混合料。
总之，路面裂缝已成为沥青路面的主要危害之一，今后我们只有对施工全过程、每道工序的质量进行严格的检查、控制，才能减少沥青路面裂缝的发生，从而提高沥青路面的建设质量，延长市政沥青路面使用寿命。
参考文献：
[1]管旭日.市政道路掘路修复工程的常见病害与对策[J].中国市政工程,2010，(8).
[2]刘元凯.市政道路工程施工质量控制要点[J].中国新技术新产品,2010，(8).
[3]李银萤.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].中外建筑,2010，(4).