【摘 要】
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在桥梁车辆振动分析的古典理论基础上,利用ANSYS软件建立了桥梁的有限元模型,通过数值模拟计算分析了不同激振频率的简谐力通过桥梁时,桥体发生的动态响应特征,为移动荷载作
【机 构】
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大庆石油学院土木建筑工程学院,哈尔滨工业大学土木工程学院,
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在桥梁车辆振动分析的古典理论基础上,利用ANSYS软件建立了桥梁的有限元模型,通过数值模拟计算分析了不同激振频率的简谐力通过桥梁时,桥体发生的动态响应特征,为移动荷载作用下桥梁振动的控制提供依据。
Based on the classical theory of bridge vehicle vibration analysis, the finite element model of bridge is established by using ANSYS software. The dynamic response characteristics of bridge body with simple harmonic force of different exciting frequency are analyzed and calculated by numerical simulation. Vibration under the load control to provide a basis for the bridge.
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