论文部分内容阅读
该文通过总结大体积混凝土产生裂缝的主要原因,针对性地提出了裂缝控制的技术措施。
大体积混凝土裂缝的形成与控制
【摘 要】
：
该文通过总结大体积混凝土产生裂缝的主要原因,针对性地提出了裂缝控制的技术措施。
【机 构】
：
佛山市市政建设工程劳务服务有限公司
【出 处】
：
城市道桥与防洪
【发表日期】
：
2011年4期
其他文献
3月17-19日，“中国发展高层论坛2012”年会在北京钓鱼台国宾馆举行，本届论坛的主题为“中国和世界：宏观经济和结构调整”。
设计和开发了基于LabVIEW的多层分布式虚拟网络实验室及其各类实验模块,提出了将LabVIEW与OPC技术相结合的数据采集方案,实现了实验室底层数据采集.同时,利用LabVIEW强大的网
采用结构有限元计算方法,以实际工程为依托,利用大型有限元分析软件ANSYS建立模型,计算不同曲率半径结构的变形情况。并进行分析,得出变化规律。可供工程设计和施工部门参考
采用ASBR处理高浓度甲醇废水,考察了甲醇的厌氧抑制性,容积负荷和水力停留时间对COD去除率的影响,及不同负荷下甲醇代谢途径的变化.试验结果表明,甲醇浓度在3 000～30 000 mg.L
闸口是港区集疏运交通的咽喉，闸口交通运行状况的好坏直接影响着港区出人口交通的运行效率，以闸口延误与交通冲突次数为交通运行效率和安全评价指标，确定仿真参数，设计仿真模型并
天津蓟汕联络线高速公路将于年内开工建设,并与已通车的京津高速公路、滨保高速公路、京沪高速公路、津晋高速公路自然围合形成＂环城高速公路＂,以减轻外环线交通压力。该工程将
研制带隔板的新型混凝土用环形约束收缩试验装置,可引导混凝土环在隔板处开裂,开裂位置明确、集中,改进以往环形试件不易开裂、裂缝不易观测的缺点,方便快捷地测定混凝土的自
为了深入研究浇注式沥青混凝土的特性,通过大量的室内试验,在分析原材料技术性质和混合料设计指标的基础上,详细描述了浇注式沥青混凝土的配合比设计过程,并将其与SMA、AC进
常修泽撰文《包容性体制创新论——关于中国改革、两岸整合和新普世文明的理论探讨》指出，“包容性体制创新”这一新命题，涉及的是制度经济学领域的相关问题，其实质是在认识并尊重客观规律的基础上，以“海纳百川，有容乃大”的“包容性”胸怀寻求公平正义，通过构建更大范围和更高境界的制度治理框架，来促进包括中国在内的转轨国家的制度创新以及人类文明的进步。按照“包容性体制创新”的思想，必须构建三个制度文明“大屋顶”。