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本文就车道因交通事故被占用,导致道路横断面通行能力在单位时间内降低引起车辆排队,出现交通阻塞的问题进行统计分析,估算车道被占用对道路通行能力的影响程度,估算结果可为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设计路边停车位等提供重要理论依据。
直行、左转车道占用所造成排队长度、事故持续时间、事故横断面实际通行能力间的关系
【摘 要】
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本文就车道因交通事故被占用,导致道路横断面通行能力在单位时间内降低引起车辆排队,出现交通阻塞的问题进行统计分析,估算车道被占用对道路通行能力的影响程度,估算结果可为
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院
【出 处】
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科技视界
【发表日期】
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2015年30期
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