【摘 要】
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<正> 1 前言我国幅员广大,地形复杂,铁路以货运为主,且大多是重载列车。特别是运煤线路,多是限坡重载下岭。为此除要求机车有良好的牵引性能外,还必须有优越的制动性能。牵引
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<正> 1 前言我国幅员广大,地形复杂,铁路以货运为主,且大多是重载列车。特别是运煤线路,多是限坡重载下岭。为此除要求机车有良好的牵引性能外,还必须有优越的制动性能。牵引计算说明,机车制动已成为关键问题。宝凤段和石太线的经验证明,机车电制动有极大的优越性,现已作为制动的必要手段。众所周知,与空气制动比,电制动的优占有。 (1)减少闸瓦的消耗;降低机车、车辆轮箍的磨耗,消除轮箍过热而形成的松驰。
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